Mensajero: profesión de riesgo

Que los avances de la tecnología a pasos agigantados son una realidad no lo podemos negar. Que muchos de esos avances sobre todo en la robótica nos están haciendo la vida mas fácil y cómoda tampoco lo podemos negar, pero de eso a decir que la profesión de mensajero o repartidor esta en peligro de extinción para ser sustituido por drones creo que es mas que aventurado digamos que descabellado.

Hace ya 2 años en un post en informacionlogistica.com titulado “Las entregas con drones NO revoucionaran el sector del transporte” venia a decir que aun pareciendo demasiado categórico o pretencioso pero creía sinceramente que las entregas de paquetería con drones revolucionaran el sector del transporte por lo menos en España.

Entonces algunos ya estaban viendo los cielos llenos de drones como si viviéramos en la época de Blade Runner ya que se había realizado la primera entrega de Amazon Primer Air, lo recibió un ciudadano de una población cercana de Cambridge (Inglaterra) conteniendo un Amazon Fire TV y una bolsa de palomitas. De verdad, ¿Con esto comienza una nueva era para los envíos de mercancías, el transporte y el comercio electrónico?

Drones y teletransporte

Han pasado meses y meses, ¿alguien tiene noticias sobre el servicio Amazon Prime Air?

Que maravilla aquella, paquetes en drones, mala suerte la mía que todavía no he podido recibir un paquete por este medio. Por saber, creo no tener ninguna noticia mas sobre Amazon Prime Air ni nada parecido. ¿Publicidad? ¿Marketing?

La única “empresa” que sigue con el tema de los drones en España es Correos, pero ellos también han modulado su discurso. De decir aquello de “sustituir al cartero por un dron” han pasado al “tal vez, puede que…” para terminar en “estamos probando en zonas remotas…”.

Los drones en España no tienen salida dentro del sector del transporte, la legislación española es muy restrictiva con las zonas donde se puede volar con estos aparatos, incluso Correos puede tener un problema con su programa para el reparto de correspondencia en zonas remotas ya que muchas de ellas están en zonas protegidas tales como parques naturales en los cuales esta prohibido sobrevolar.

En definitiva, hasta que no se invente el “teletransporte“, los paquetes los tienen que llevar los mensajeros y repartidores, los de carne y hueso, los de la profesión de “riesgo” y no porque los drones los quieren sustituir sino porque es un riesgo hoy día ser mensajero.

Mensajero, vivir con el riesgo

Verdaderamente es una profesión de riesgo la del mensajero o repartidor. Sus “enemigos” vienen desde distintas direcciones:

-Fatiga: largisimas jornadas de mas de 12 horas son lo habitual en el gremio, y es que para poder hacerse con un botín (facturación o ingresos) de unos 1200€ netos al mes hay que hacer muchas entregas. Alguno se puede preguntar cuantas, imagina que por paquete entregado te pagan 1.50€, si haces 100 al día son 150€, 3000€ al mes. Quitale los gastos como furgoneta, autónomos etc etc, y te quedan los 1200€ netos. Pero este dato tiene “trampa”, imagina que te pagan 1.20€ por entrega, entonces tienes que haces 125 entregas, y así podemos seguir hasta el fin de los días….

-Tráfico: otro de los toros a lidiar, los problemas de tráfico son constantes, las zonas de carga y descarga son insuficientes y suelen estar ya ocupadas por lo que aparcar es una odisea. Y si aparcas mal eres carne de cañón de la guardia municipal, multa al canto que sale del bolsillo del mensajero. Otro gran problema son las entregas en zonas peatonalizadas donde tienen que dejar el vehículo en un punto y hacer las entregas a pie, sean un sobre o un bulto de 30 kilos….

Un destinatario impaciente: la tercera pata es el destinatario, cada vez mas exigente e incluso en ciertas temporadas como el Black Friday o navidades con un trato reprobable. Las prisas, las impertinencias y la falta de educación es el día a día con el que el mensajero convive, rara es la vez en la que una sonrisa o un gracias se cruza en su camino.

Conclusión

La siguiente ocasión en la que recibas un paquete de manos de un mensajero o repartidor te pido por favor que le trates con educación, simplemente eso ya que esta trabajando en una profesión de “riesgo” para poder entregar ese paquete en tus manos.

Y no solo me estoy refiriendo a los riesgos antes descritos ya que hay otro mayor todavía: la carretera

Artículo propiedad de Carlos Zubialde

contacto@informacionlogistica.com

 

Carlos

Experto en todo lo que tenga que ver con el transporte, la logística y el ecommerce.