Resultados de la búsqueda para: BLACK
FedEx anticipa un 2026 marcado por la internacionalización de las pymes y la presión logística global
El comercio internacional afronta 2026 en un contexto de transformación profunda, marcado por la evolución de los flujos globales y por un cambio estructural en la forma en que las empresas españolas abordan su crecimiento exterior. Desde FedEx, uno de los principales operadores logísticos internacionales, se percibe un escenario de oportunidades claras, pero también de fricciones operativas que condicionarán el ritmo de expansión.
Cuando Google deja de vender logística: el SEO ya no capta, solo confirma
En un momento en el que la inteligencia artificial parece cuestionarlo todo —desde la búsqueda en Google hasta la generación de demanda—, el sector logístico y de transporte empieza a enfrentarse a una realidad cada vez más incómoda: el SEO, tal y como lo hemos entendido durante la última década, está perdiendo peso como herramienta de captación. No porque haya desaparecido, sino porque el contexto ha cambiado radicalmente.
Cómo las oficinas de transporte pueden aliviar uno de sus cuellos de botella más habituales
En los picos de e-commerce —Navidades, Black Friday, campañas— muchas oficinas de transporte repiten la misma escena: mostradores saturados, colas para recoger envíos y equipos dedicando buena parte del día a gestionar entregas presenciales. No es nada nuevo. Lo llamativo es que, siendo una situación recurrente y previsible, se sigue gestionando prácticamente igual año tras …
Leer másCómo las oficinas de transporte pueden aliviar uno de sus cuellos de botella más habituales
La creación de empleo en logística y transporte se desacelera en el tramo final de 2025
El cierre de 2025 deja un balance positivo para el empleo en logística y transporte, aunque con señales claras de desaceleración en los últimos meses del año que invitan a una lectura más matizada de los datos. El sector finaliza diciembre con 1.220.430 trabajadores afiliados, lo que supone un crecimiento interanual del 4,83% y 56.281 empleos más que un año antes, según las cifras del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, pero también encadena una ligera corrección mensual tras perder 2.677 afiliados respecto a noviembre.
La última milla de Amazon quiere dar un giro y deja en segundo plano al repartidor
La imagen de los repartidores y las inconfundibles furgonetas de Amazon recorriendo calles y barrios podría tener los días contados en España, por lo menos, tal y como se pueden ver en la actualidad. La multinacional avanza en un cambio de su modelo de última milla con un planteamiento claro: que sean los comercios locales los que asuman la entrega final de los pedidos en cada barrio, reduciendo al mínimo los desplazamientos y la presencia directa de su flota.
Los envíos urgentes seguirán creciendo a nivel mundial
Así se puede desprender de los datos del informe Express and Small Parcels 2025 de Ti Insight (Transport Intelligence) la empresa de análisis, investigación de mercado y consultoría especializada en el sector del transporte y la logística global, y que es una de las fuentes más reconocidas en Europa y a nivel mundial para obtener datos, estudios y pronósticos sobre supply chain, operadores logísticos, transporte terrestre, marítimo, aéreo y paquetería.
La IA se consolida en el sector logístico: un estudio del MIT y Mecalux muestra su impacto global en los almacenes
Una nueva investigación desarrollada por Mecalux junto al Intelligent Logistics Systems Lab (ILS) del MIT, basada en una encuesta a más de 2.000 responsables de logística de 21 países, confirma que los almacenes están entrando en una fase marcada por la automatización avanzada y la inteligencia artificial. La adopción de estas tecnologías, que ya alcanza a más del 90% de las instalaciones consultadas, ha dejado de ser experimental para convertirse en un pilar de productividad, precisión operativa y transformación del talento en la cadena de suministro global.
Cuidado, los puntos de conveniencia también pueden colapsar
Si eres lector de informacionlogistica.com, sabes de primera mano que soy un fiel convencido de las entregas OOH, Out Of Home o cuera de casa, y muy en particular de las entregas en puntos de conveniencia, así como también en taquillas inteligentes, buzones y cualquier soporte que me permita a mí tener el control de tiempo, y no a la empresa de transporte por el cual debo de recibir mi envío.
Por qué la logística quiere subir precios en Navidad: el sector explica sus límites ante el aluvión de envíos
Cada año, cuando llegan noviembre y diciembre, el comercio electrónico dispara sus expectativas… y la logística contiene la respiración. En unas pocas semanas se concentran campañas como Black Friday, Cyber Monday y Navidad, que multiplican los pedidos sin que la capacidad de reparto pueda crecer al mismo ritmo. Esta combinación de demanda explosiva y recursos limitados está llevando a los operadores a plantear abiertamente un mensaje que hasta ahora se decía con más cautela: en temporada alta, el transporte no puede costar lo mismo que en el resto del año.
El marketing logístico: la nueva ventaja competitiva en el transporte y la logística
Durante mucho tiempo, el marketing fue visto como una herramienta reservada a las marcas de consumo masivo, la publicidad, el retail o en definitiva, sectores que trabajaban de forma intensa con lo que podemos llamar cliente final. Sin embargo, en la actualidad, toda empresa —también las de servicios— necesita comunicar de forma clara quién es, qué hace, como lo hace y por qué lo hace mejor que los demás. En un entorno saturado de información y competencia, el marketing ya no es una opción: es una necesidad estratégica.
Sorprendentes datos de afiliación del sector logístico en el mes de octubre
Han sido 4.524 los nuevos afiliados en el mes de octubre dentro del sector logístico, que supone un incremento de un 0.39% respecto al mes de septiembre, que hay que recordar venía de una tendencia de aplanamiento en las contrataciones, alineándose con la actual coyuntura económica de ralentización.
UPS reduce sus ingresos
Según ha publicado la compañía de transporte urgente, han registrado unos ingresos de 21.400 millones de dólares, un 2.6% menos debido al descenso del volumen de envíos, y eso que han podido compensarlo con otras divisiones, lo que deja claro que la salida de los envíos de e-commerce de su red, le está pasando factura a nivel de ingresos. Pese a ello, UPS declara que espera alcanzar los 24.000 millones de dólares en el cuarto trimestre, poniendo su esperanza en una buena campaña de Black Friday, sobre todo.
Cada vez más y más paquetes de e-commerce
En una tendencia al alza sin parada alguna, el e-commerce en España sigue creciendo y aumentando, en concreto algo más de un 5% en los meses de julio y agosto, un alza que tiene especial empuje por los descuentos/rebajas de los meses de verano, sobre todo en el mes de julio, donde líneas de productos como los de belleza han visto incrementadas sus ventas de forma muy notable.
Las empresas de transporte se preparan para mover millones de envíos
Queda cada vez menos para la temporada de mayor volumen de trabajo para las empresas de transporte de paquetería, mensajería y última milla, el Peak Season, que se compone de la unión del Black Friday, Navidades y devoluciones está tocando a la puerta, y las cifras y datos de los millones de paquetes que se transportarán durante esas semanas es lo suficientemente importante como para destacar la tarea que realizan.
La Inteligencia Artificial llega también a los RRHH en el Transporte
La contratación de personal es ya uno de los principales problemas para el sector del transporte y la logística desde hace ya un tiempo. No solo nos referimos a los conductores, el déficit de personal en departamentos de operaciones, de gestión de proveedores, atención al cliente e incluso comercial o administración, es un auténtico dolor de cabeza.
Wallapop suspende momentáneamente las operaciones con Boyacá Delivery
La compañía logística Boyacá se convirtió en octubre en el proveedor de más de 4.000 puntos de entrega y recogida en España peninsular para los clientes de Wallapop. Un mes después de la puesta en marcha de este servicio son cientos los usuarios que, a través de redes sociales, han publicado sus quejas ante el colapso. Entre ellas, destacan la pérdida de paquetes, el incumplimiento de los plazos de entrega de cuatro días hábiles teniendo que esperar más de 15 días por paquete y la total aglomeración que sufren los puntos de conveniencia. Estos mismos problemas llevan repitiéndose desde el verano, según numerosos usuarios, con la plataforma de ropa de segunda mano Vinted, que también emplea el servicio delivery de Boyacá.
Las quejas son cuantiosas en redes sociales e incluso algunos afectados ya están reclamando a la OCU
El colapso es de tal magnitud que incluso algunos establecimientos han dejado de aceptar entregas de Wallapop a título individual como forma de evitar la acumulación de productos que, por el momento, desconocen cuándo serán recogidos. De hecho, las quejas se han reflejado en las redes sociales y ya son varios los usuarios de este servicio que están realizando reclamaciones a través de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU). Por su parte, desde Wallapop publicaron el pasado tres de noviembre una nota en su servicio de ayuda en el que informaban que debido a una incidencia de la empresa de transporte Boyacá, “durante los próximos días no será posible seleccionarla para tus envíos”. Además, la publicación recordaba a los usuarios que podían seguir seleccionando a cualquiera de las otras empresas de transporte que siguen estando disponibles, como Seur, Method para productos voluminosos o los 5.300 puntos de conveniencia de GLS, compañía especializada en última milla con la que colaboran desde julio de este año. “Lamentamos las molestias que este problema pueda ocasionarte”, concluía el aviso del marketplace.
Boyacá Delivery debía proporcionar a Wallapop locales y establecimientos que se asocian con empresas como Boyacá para convertirse en puntos de entrega. Tal y como explicaba la compañía, este servicio permitía ofrecer a los usuarios la opción “más asequible del mercado para los envíos, adaptándose a las necesidades económicas de la comunidad de usuarios de Wallapop”. A este respecto, la directora de Marketing de Wallapop, Olivia Calafart, señaló que desde Wallapop buscaban ponérselo cada vez más fácil a los usuarios para hacer una compra más inteligente, por ello, optaron por ampliar la red con nuevos puntos de entrega y recogida.
Wallapop está trabajando con Boyacá Delivery para solucionar las incidencias
Ahora, la plataforma online de productos de segunda mano está tratando de solucionar las incidencias en una época marca por los picos de consumo de final de año. “Ante las incidencias registradas en relación a uno de nuestros proveedores de envíos, Boyacá Delivery, nos hemos puesto en contacto con su equipo para identificar la causa que está produciendo estos retrasos”, explican desde el marketplace online. En este sentido, han explicado a esta publicación que recomiendan a los usuarios que tengan alguna incidencia acceder a su centro de ayuda o rellenar un formulario para que “el equipo de atención al cliente se ponga en contacto de manera personalizada con cada cliente para atender todas las peticiones”.
Boyacá Delivery ha puesto en marcha un numero específico para solventar sus problemas con el servicio
A pesar de los constantes intentos que ha realizado esta publicación para ponerse en contacto con Boyacá, no se ha obtenido respuesta por parte de la compañía. Lo que sí hemos podido contrastar es que la empresa ha puesto en marcha un número de teléfono específico para solventar sus problemas con sus servicios de delivery y que han inutilizado su correo para solicitar información para redirigir las consultas a atención al cliente. Además, han creado un correo electrónico específico para las problemáticas de los dueños de los puntos de conveniencia. Sin embargo, son también numerosos los usuarios afectados que han trasladado sus quejas ante la falta de respuesta a través de estos canales de comunicación del operador logístico.
