El mercado logístico de Cataluña cerró el tercer trimestre de 2025 con un volumen de inversión de 528 millones de euros, cifra que representa casi la mitad del total nacional en el sector inmologístico, según los datos difundidos por Savills durante la décima edición del Foro Logístico de Barcelona. Este encuentro, convertido ya en un espacio de referencia tras una década analizando la evolución del sector y sus retos estructurales, fue conducido por Anna Gener y Gloria Valverde, representantes de Savills en Barcelona, y reunió a directivos de las principales compañías logísticas e inmobiliarias del país.
La tercera corona se consolida como una zona clave para albergar proyectos de gran formato
Durante la jornada, los asistentes revisaron la situación del mercado regional, identificando los factores que marcarán su desarrollo a corto y medio plazo. En un escenario donde la disponibilidad de suelo finalista continúa siendo limitada, los ponentes coincidieron en la necesidad urgente de ampliar la oferta para dar respuesta a la demanda existente. También subrayaron la relevancia estratégica de la logística moderna como motor económico y señalaron la falta de potencia eléctrica suficiente como un obstáculo significativo para desarrollar nuevos centros logísticos e industriales.
La presión de la demanda se refleja claramente en la escasez de espacios operativos en Barcelona y su primera corona, donde la disponibilidad apenas alcanza el 1,5%. Savills destacó el creciente interés por las áreas de segunda y tercera corona, que han ido ganando protagonismo en los últimos años y que ahora muestran una disponibilidad cercana al 9%, consolidándose como una alternativa real para empresas e inversores gracias a su mayor oferta y a un ritmo de contratación estable.
Los participantes pusieron de relieve la necesidad de promover proyectos con mayor flexibilidad y potenciar el desarrollo de la tercera corona, donde existen parcelas capaces de albergar instalaciones de gran formato. Consideran esencial disponer de nuevas ubicaciones en estas zonas durante los próximos dos años para facilitar la llegada de proyectos estratégicos que mejoren la competitividad, tanto en costes de superficie como en costes laborales. Entre los enclaves señalados como potenciales destaca el eje del Eix Transversal.
El mercado logístico catalán prevé cerrar 2025 con una absorción de 600.000 m2
Según las previsiones de Savills, el mercado catalán cerrará 2025 con una contratación de aproximadamente 600.000 metros cuadrados, impulsada principalmente por empresas de los sectores retail, industrial y de alimentación. La consultora remarca que Cataluña mantiene un comportamiento robusto y estable, con un sector que continúa apostando por la sostenibilidad, la eficiencia y la innovación. Esta evolución, explican, no solo refuerza la actividad económica, sino que contribuye a la generación de empleo cualificado y al dinamismo territorial.
El informe también anticipa que el stock logístico de la región alcanzará los 11,5 millones de metros cuadrados a finales de 2025. Para 2026 se espera la incorporación de otros 500.000 metros cuadrados, una cifra muy superior a los aproximadamente 220.000 que se entregarán este año, uno de los volúmenes más reducidos de los últimos ejercicios. Con este escenario, las expectativas para 2026 son optimistas, aunque condicionadas a la capacidad real del mercado para activar y entregar nuevos desarrollos. Se prevé además que los fondos institucionales y las grandes corporaciones sigan liderando los procesos de inversión.
En el plano europeo, Miquel Peña, Associate Director de Industrial-Logístico en Savills Barcelona, realizó una comparación con la evolución continental. La absorción logística en Europa ha caído un 10% interanual hasta situarse en torno a los 20 millones de metros cuadrados, y la disponibilidad media se sitúa en el 6,4%. La inversión en activos logísticos en el conjunto del continente se mantiene en niveles similares a los del ejercicio anterior, alcanzando los 28.000 millones de euros en el tercer trimestre.
A pesar de este contexto, España continúa posicionándose como uno de los destinos más atractivos para los inversores, con una rentabilidad prime situada en el 5%, ligeramente superior a la de Cataluña, que se sitúa en el 4,75%. Esta rentabilidad competitiva mantiene al mercado español por delante de otros países tradicionalmente destacados en el ámbito logístico, como Francia o Alemania.
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