La multinacional suiza de logística Kuehne+Nagel ha puesto en operación una nueva instalación de Road Logistics en Santander, en lo que la compañía describe como un paso relevante en su expansión estratégica en el norte de España. La plataforma, con una superficie de 6.352 metros cuadrados, incorpora capacidades de almacenaje convencional, cross-docking y espacio para hasta 6.500 palés, según ha declarado la propia compañía.
La ubicación no es una elección al azar, Santander concentra una actividad industrial y portuaria que la convierte en uno de los nodos logísticos más activos del Cantábrico, con conexiones directas hacia los principales mercados europeos a través del Corredor Atlántico, la vía transeuropea que une la Península Ibérica con Francia y el norte del continente. Para un operador de la dimensión de Kuehne+Nagel, que gestiona redes de distribución a escala continental, disponer de infraestructura propia en este punto permite acortar tiempos y reducir dependencias en los flujos entre España y Europa.
Los sectores a los que apunta la nueva instalación son la automoción, la agroalimentación y la industria en general, tres segmentos con perfiles logísticos distintos pero con un denominador común: necesidad de regularidad, capacidad de respuesta ante picos de demanda y trazabilidad en la cadena de suministro. La automoción, en particular, opera con márgenes de tiempo muy ajustados en sus cadenas de aprovisionamiento, lo que hace que la proximidad de la plataforma a los focos de producción del norte de España sea un argumento operativo concreto.
La apertura refuerza también la función de Santander como puerta de entrada y salida para el comercio internacional, un papel que el puerto lleva años consolidando y que la instalación de operadores de primer nivel como Kuehne+Nagel contribuye a fortalecer. La combinación de acceso portuario, conectividad viaria y proximidad al Corredor Atlántico convierte a la ciudad en una alternativa real a los grandes hubs logísticos del norte peninsular para operaciones que no requieren necesariamente pasar por Madrid o Barcelona.
Carlos Zubialde
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