El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, presidió el pasado martes la reunión del Pleno de la Comisión de Planificación de Infraestructuras y Transporte, donde aseguró que la Ley de Movilidad Sostenible va a marcar la planificación de las infraestructuras y las políticas de movilidad, y anunció la creación de un grupo de trabajo específico para supervisar su aplicación.
Santano destacó durante la reunión que la entrada en vigor de la ley abre una fase más exigente que la anterior, en la que las prioridades pasan de la definición de principios a la implementación de medidas concretas con plazos y responsabilidades claramente definidas. El nuevo grupo de trabajo estará encargado de facilitar el seguimiento de obligaciones, plazos y responsabilidades compartidas entre los distintos órganos y entidades implicados en el desarrollo de la norma.
"La Ley ya está aprobada. Las metodologías avanzan y las herramientas están en producción. Lo que queda por delante es aplicarlas", aseguró Santano, quien insistió en que la coordinación institucional y la colaboración entre todas las unidades del Ministerio serán determinantes para el éxito del nuevo modelo de planificación. En la reunión participaron el subsecretario, Rafael Guerra, la secretaria general de Transporte Terrestre, Sara Hernández, y el secretario general de Transporte Aéreo y Marítimo, Benito Núñez, con representación de los centros directivos y entidades públicas del Ministerio, dirigido por Óscar Puente.
La sesión tuvo como objeto principal dar cuenta del estado de avance de los tres grupos de trabajo ya creados dentro de esta Comisión, Planificación Multimodal, Herramientas de Apoyo a la Planificación, y Sistemas de Información y Datos. Entre los asuntos abordados figuró el desarrollo de los instrumentos estratégicos previstos en la ley, el Documento de Orientación para la Movilidad Sostenible y el futuro Instrumento de Planificación Estratégica Estatal en Movilidad, además de avances en la evaluación de inversiones, con la aprobación y publicación de los criterios y parámetros básicos para valorar la rentabilidad de los proyectos y la entrada en producción de la Herramienta de Análisis Coste-Beneficio.
Otros progresos destacados en la reunión fueron el avance de los Modelos Nacionales de Transporte de viajeros y mercancías, la fase final de calibración del modelo de carreteras, y la disponibilidad de la herramienta HEAT para el cálculo de emisiones. Durante la Comisión se puso en valor que la disponibilidad de datos de calidad constituye una condición imprescindible para avanzar hacia una planificación integral y multimodal del transporte, un planteamiento que se enmarca dentro de la recientemente presentada Estrategia del Espacio de Datos Integrado de Movilidad.
Carlos Zubialde
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