Renfe ha reorganizado la gestión de herramientas y equipos de protección individual en sus centros de mantenimiento mediante un sistema de smart lockers interconectados, desarrollado junto a Columat. La red conecta ya más de ocho talleres bajo un mismo sistema de gestión, sustituyendo la entrega manual de material por un control automatizado que registra en tiempo real qué operario retira o devuelve cada equipo.
El cambio responde a un problema habitual en cualquier instalación de mantenimiento con varios turnos y numerosos operarios: la dificultad de saber en cada momento dónde está una herramienta concreta o quién la ha utilizado por última vez. Esa falta de trazabilidad no solo genera pérdidas de tiempo cuando aparece una incidencia, sino que también complica la gestión del propio inventario de EPIs y herramientas, especialmente en centros donde varios equipos comparten el mismo material a lo largo del día.
El nuevo sistema aporta trazabilidad completa sobre ese inventario, con localización del cien por cien del material en todo momento, y ha permitido reducir en un 85% el tiempo de respuesta ante incidencias, gracias a un acceso más rápido e identificado al material necesario para resolverlas. El impacto de este nuevo sistema utilizando taquillas inteligentes se nota también en los propios cambios de turno, donde el tiempo perdido en colas para la entrega y devolución de herramientas y equipos se ha reducido un 72%, un momento del día que hasta ahora concentraba buena parte de los tiempos muertos en la operativa de los talleres.
Los Smart Lockers incorporan además carga eléctrica integrada, lo que garantiza que los dispositivos y herramientas portátiles estén siempre disponibles y listos para su uso cuando un operario los necesita, sin depender de puntos de carga independientes repartidos por el taller. El sistema permite también reportar de forma directa e inmediata cualquier fallo detectado en un material o herramienta concreta, agilizando su retirada y reparación antes de que vuelva a ponerse en circulación. Toda esta información se conecta con los sistemas centrales de Renfe a través de funciones de analítica e integración, lo que permite analizar patrones de uso e inventario más allá de la gestión diaria de cada taller.
Para todas las empresas que cuenten con almacenes de mantenimiento, donde la disponibilidad inmediata de la herramienta adecuada condiciona directamente los tiempos de los operarios, este tipo de control granular sobre equipos y EPIs se traduce directamente en una mejora operativa que va más allá de la propia gestión de inventario, afectando de forma directa a la capacidad de respuesta ante cualquier imprevisto, además de contar con la información de forma integral, real y momentanea.
Carlos Zubialde
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