Árima Real Estate ha vendido a las gestoras de inversión Arkéa REIM y Catella AM una plataforma logística frigorífica situada en San Agustín del Guadalix, Madrid, y arrendada a la empresa francesa STEF, especializada en transporte y logística de productos a temperatura controlada. La operación se ha cerrado por 28,1 millones de euros mediante un proceso off-market, es decir, sin salir a comercialización pública, una fórmula habitual en activos logísticos de este perfil cuando existe interés directo por parte del comprador.
El almacén cuenta con una superficie de 25.694 metros cuadrados destinados a logística de frío para el sector alimentario, con actividad vinculada al almacenamiento y distribución de productos que requieren condiciones de temperatura controlada. La operación ha contado con Uría Menéndez y Knight Frank como asesores de Árima, mientras que Arkéa REIM y Catella AM han trabajado con Pérez-Llorca y Top Management.
Esta venta se enmarca en un momento de buenos resultados para STEF, de la que hemos dado cuenta en informacionlogistica.com de forma reciente, y que acaba de anunciar que casi ha duplicado su beneficio operativo durante el primer semestre de 2026, una mejora que refuerza el atractivo de este tipo de activos arrendados a largo plazo a operadores logísticos con solvencia financiera contrastada. Para los inversores especializados en inmologística, contar con un inquilino consolidado en el sector del frío, un segmento que sigue ganando peso de la mano del crecimiento del comercio electrónico de alimentación y la exigencia creciente de trazabilidad en la cadena de suministro, resulta un factor determinante a la hora de valorar la estabilidad de la renta a largo plazo.
Esta transacción confirma además el interés sostenido de gestoras internacionales de inversión inmobiliaria por el mercado logístico español, en un momento en el que la inversión en activos industriales y logísticos del país ha registrado un notable repunte durante el primer semestre del año, con Madrid consolidándose como uno de los principales destinos europeos de capital para este tipo de operaciones, especialmente en segmentos especializados como la cadena de frío, donde la escasez de producto de calidad sigue por encima de la disponibilidad general del mercado logístico convencional.
Carlos Zubialde
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