La compañía alemana Dachser ha iniciado la construcción de una nueva plataforma logística en el polígono industrial de Júndiz, en Vitoria-Gasteiz, con una inversión de 20 millones de euros destinada a reforzar su capacidad operativa en el norte de España y consolidar el corredor logístico entre la Península Ibérica y el resto de Europa. Las obras arrancaron este mes de julio, y la compañía prevé que el centro entre en funcionamiento durante el verano de 2027.
La nueva instalación se levanta sobre una parcela de 50.000 metros cuadrados y está concebida como un hub para las exportaciones europeas, con una terminal de tránsito cross-docking de 9.200 metros cuadrados que podrá ampliarse hasta los 12.700, además de 1.900 metros cuadrados de oficinas. Ese diseño flexible, pensado para crecer sin necesidad de una segunda obra completa, responde a un modelo cada vez más habitual entre los grandes operadores logísticos, que prefieren dimensionar sus centros con margen de expansión antes que quedarse cortos de capacidad a los pocos años de la inauguración.
El equipamiento previsto confirma la escala del proyecto, con 90 muelles de carga, 140 plazas para swap bodies y 110 plazas de aparcamiento para vehículos, una capacidad que permitirá gestionar más de 2.000 expediciones diarias y en torno a 1.000 toneladas de mercancía al día, dando servicio a clientes que mueven mercancía paletizada entre la Península Ibérica, el resto de Europa, Baleares, Canarias y Marruecos. El centro incorporará además el sistema Advanced Indoor Localization and Operations, una tecnología de localización y monitorización en tiempo real de la mercancía dentro de la propia terminal, pensada para agilizar los procesos de manipulación y reducir tiempos muertos en la operativa de cross-docking.
La vertiente ambiental del proyecto también recibe un tratamiento notable, con una planta fotovoltaica para autoconsumo, sistemas de gestión energética, iluminación de bajo consumo, control inteligente de temperatura y puntos de recarga para camiones y turismos eléctricos, un paquete de medidas que sitúa al nuevo centro dentro de la estrategia ambiental más amplia del grupo alemán.
La elección de Vitoria-Gasteiz no es casual, porque la ciudad se ha consolidado como uno de los principales nodos logísticos del norte de España gracias a su conexión con Francia y el resto de Europa por carretera y ferrocarril, y a la presencia del polígono de Júndiz, uno de los mayores enclaves logísticos del país. La nueva plataforma complementará las instalaciones que Dachser ya opera a apenas un kilómetro de distancia, permitiendo integrar almacenamiento, preparación de pedidos, distribución y transporte internacional bajo una misma red operativa, y sumará más de un centenar de empleos a la plantilla de la compañía en la zona.
Este proyecto se enmarca en la estrategia de crecimiento de Dachser en la Península Ibérica, un grupo con sede en Kempten que cerró 2025 con unos ingresos consolidados de alrededor de 8.300 millones de euros, una red de 427 centros en 42 países y 37.500 empleados a nivel mundial, tras gestionar 86,2 millones de envíos el pasado ejercicio. En España y Portugal, la compañía cuenta con 68 delegaciones y una plantilla de 3.310 personas, con unas ventas de 804 millones de euros en 2025 y 14 millones de envíos gestionados, cifras que confirman el peso creciente que la Península Ibérica tiene dentro de la red internacional del grupo alemán.
Carlos Zubialde
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