In Side Logistics, operador logístico integral del Grupo VASCO, se ha incorporado a Smart Freight Centre, la organización internacional sin ánimo de lucro fundada en 2013 que reúne a cargadores, transportistas y otros actores de la cadena logística con el objetivo de reducir el impacto de las emisiones del transporte de mercancías a escala global. La entidad, con sede en Ámsterdam, es la responsable del GLEC Framework, el estándar de referencia del sector para calcular y reportar de forma homogénea las emisiones logísticas, y trabaja también con organismos como el Foro Económico Mundial en iniciativas orientadas a lograr un sector logístico de cero emisiones para 2050.
Para In Side Logistics, con presencia en Valencia, Canarias, Algeciras y el Caribe y más de 50 años de trayectoria dentro del Grupo VASCO, esta incorporación busca reforzar su papel en uno de los principales retos que afronta hoy el sector, trasladar la electrificación desde los objetivos generales de descarbonización hasta operaciones de transporte que resulten viables y eficientes en el día a día. La compañía aportará a este entorno internacional una perspectiva directamente vinculada a la operativa real, compartiendo los retos que plantea la implantación de nuevas tecnologías en transporte, almacenaje y distribución, y trabajando junto a cargadores y otros operadores en soluciones aplicables a las necesidades concretas de la cadena de suministro.
Xabier Azarloza, consejero delegado de In Side Logistics, ha señalado que la compañía quiere formar parte activa de la transformación que está viviendo el transporte, reconociendo que la electrificación abre oportunidades pero también plantea retos operativos que deben resolverse entre todos los agentes de la cadena. Esos retos concretos, según explica la propia compañía, incluyen cuestiones como la autonomía de los vehículos eléctricos, la disponibilidad de infraestructura de recarga, la planificación de rutas adaptada a esas limitaciones y la inversión necesaria para renovar flotas, todo ello sin perder de vista que cualquier solución debe seguir respondiendo a las exigencias de servicio y eficiencia que reclaman cargadores y clientes finales.
La participación en Smart Freight Centre da a In Side Logistics acceso a proyectos e iniciativas internacionales de la organización y a un espacio de intercambio de buenas prácticas con otras empresas que ya trabajan en la evolución de sus cadenas de suministro hacia el transporte de bajas y cero emisiones. Azarloza ha subrayado que el objetivo de la compañía es anticiparse a los cambios que marcarán el futuro del transporte, haciéndolo desde una perspectiva operativa que permita participar activamente en el desarrollo de esas soluciones, no solo en su aplicación una vez que ya estén disponibles en el mercado.
Este acuerdo se suma a la apuesta de In Side Logistics por la innovación y la tecnología como palancas para evolucionar su modelo operativo, en un momento en el que cada vez más operadores logísticos de tamaño medio buscan integrarse en redes internacionales de este tipo para no quedar rezagados frente a las exigencias de descarbonización que cargadores y reguladores están trasladando de forma progresiva a toda la cadena de suministro.
Carlos Zubialde
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