Los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística confirman que el transporte y el almacenamiento cerraron 2025 con un incremento anual de la cifra de negocio del 4,4 %, ligeramente por debajo del crecimiento del conjunto del sector servicios. La lectura general es de expansión, aunque con matices relevantes si se analiza la evolución por segmentos y el comportamiento de los últimos meses del ejercicio.
Diciembre registró un avance interanual del 6,3 %, acompañado de un fuerte repunte mensual del 10,4 % respecto a noviembre. Este salto final de año apunta a una campaña de cierre con mayor intensidad operativa, previsiblemente vinculada al consumo y a la actividad estacional. Sin embargo, el crecimiento medio anual del 4,8 % refleja un ejercicio más contenido en términos estructurales, lejos de las tasas de recuperación extraordinaria observadas tras la pandemia.
El transporte de mercancías por carretera, principal segmento del sector, cerró diciembre con un incremento interanual del 4,8 % y un alza mensual del 1,6 %. En el conjunto del año, su facturación media avanzó un 3,1 %, lo que indica que el grueso del crecimiento se concentró en la recta final. Para las empresas de carretera, este comportamiento sugiere un entorno de demanda estable pero sin expansiones significativas de volumen, donde el incremento de ingresos puede estar parcialmente influido por ajustes tarifarios más que por aumentos reales de actividad.
El transporte ferroviario destacó con un crecimiento interanual del 15,8 % en diciembre, aunque su variación mensual fue moderada. El dato apunta a una mayor utilización del modo ferroviario en determinados tráficos, probablemente vinculados a mercancías específicas o a operaciones intermodales. No obstante, su peso relativo dentro del conjunto del sector sigue siendo limitado, por lo que su impacto agregado es menor que el del transporte por carretera.
En el ámbito marítimo, la facturación aumentó un 12 % interanual en diciembre y un 4,8 % respecto al mes anterior. Estas cifras reflejan una recuperación de flujos, posiblemente ligada a ajustes en el comercio internacional tras meses de volatilidad. El transporte aéreo, por su parte, mostró un crecimiento interanual muy moderado, aunque con un avance mensual significativo, indicador de una demanda puntual más intensa al cierre del ejercicio.
El almacenamiento y las actividades anexas al transporte registraron un incremento interanual del 6,2 % en diciembre y un crecimiento medio anual del 4,6 %. Este comportamiento confirma que la logística asociada a la gestión de inventarios y servicios complementarios mantiene una trayectoria sólida, aunque sin aceleraciones abruptas. En paralelo, las actividades postales y de correos experimentaron un notable aumento mensual en diciembre, coherente con la estacionalidad del ecommerce.
En términos comparativos, el conjunto del sector servicios creció un 6,4 % interanual en diciembre y un 4,8 % de media anual, lo que sitúa al transporte ligeramente por debajo del promedio global. El sector logístico crece, pero no lo hace a un ritmo diferencial.
Para las empresas del sector, el mensaje es claro: la actividad acompaña, pero el entorno no es expansivo de forma homogénea. El crecimiento moderado obliga a sostener la rentabilidad a través de eficiencia operativa, control de costes y selección de clientes. En un escenario donde la facturación aumenta sin desbordarse, la gestión interna marcará la diferencia entre crecer en volumen o hacerlo en resultados reales.
Carlos Zubialde
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