Desde hace ya años, la preocupación por la seguridad en el transporte está siendo una constante, tanto en el transporte terrestre en España como en Europa. La demanda de zonas de descanso y parking vigilados y seguros, es una cuestión que está de forma recurrente encima de la mesa.
Pero, ¿cuál es la situación actual?
Desde ACE ( Asociación de Cargadores de España) han realizado un estudio, basado en datos aportados por TPA (Asociación para la Protección de Activos Transportados), y demuestra qué, efectivamente, en España existe un problema importante con la seguridad de la mercancía transportada. España está en el cuarto puesto del ranking del país con más registros por incidencias relacionadas con el robo de mercancía en camiones. Los tres países que copan el podium, son Gran Bretaña, Francia y Alemania, quedando en posiciones más bajas, países en los que se puede suponer que existe una mayor inseguridad en las carreteras.
Como es normal, un porcentaje muy elevado de los robos a camiones estacionados, se da en estacionamientos y parking considerados como "no seguros". Pero el dato más llamativo es que el principal estacionamiento en el que se dan los robos en camiones (un 63% del total) son en las mismas instalaciones de las empresas de transporte. Los ladrones son perfectos conocedores de las rutinas operativas de las empresas, y saben que muchas noches, sobre todo entre semana, un elevado número de camiones contienen mercancía, que debe de ser entregada al día siguiente, por ejemplo.
Con este dato en la mano, y contrastando que los robos en aparcamientos considerados seguros no llega al 3% del total, la receta es sencilla: hacen falta más aparcamientos vigilados (el 16% del total de robos son en este tipo de aparcamientos), y las empresas de transporte y logística deben de reforzar la vigilancia en sus instalaciones.
El tipo de robo más habitual es la intrusión en el camión o su remolque, cuando está parado (en el 64% de las ocasiones), pero llama mucho y poderosamente la atención que un 25% de los robos se dan cuando el vehículo está en movimiento. Tendremos que investigar más a fondo este punto.
¿Y qué quieren robar los ladrones?
En la mayoría de los casos, la mercancía transportada es el objetivo principal, pero el robo del combustible del camión supone ya casi el 30% de los delitos registrados, una actividad cada vez más extendida, igual que el robo del propio vehículo, que supone el 9% del total. Y la mercancía que buscan, es ya un clásico, desde ropa, calzado, pasando por electrónica, productos de higiene o comida, aunque es llamativo que la telefonía y similares, suponen un porcentaje muy pequeño del total (menos de un 3%), y que es debido a los circuitos más robustos de seguridad que ponen en su operativa las empresas de transporte
En definitiva, si las empresas de transporte quieren reforzar su seguridad, deben de comenzar por hacerlo en sus propias instalaciones, y después, utilizando a ser posible, la red de parkings seguros. Con ello pueden reducir el porcentaje de siniestros por robo de forma significativa, con lo que esto supone tanto para los clientes como para las propias empresas de transporte
Carlos Zubialde
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