Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha presentado en la IAA Transportation su Commercial Trip Monitor, una herramienta gratuita que mide lo fácil o difícil que resulta circular con furgonetas y camiones por 32 de las principales ciudades europeas. Sus primeras conclusiones de 2026 apuntan en una dirección preocupante para el sector, las condiciones de circulación se están volviendo más difíciles en buena parte del continente, aunque con diferencias notables entre ciudades y países.
El monitor, actualizado mensualmente, se apoya en datos anonimizados y agregados de vehículos comerciales reales, centrándose exclusivamente en trayectos comerciales habituales en lugar del tráfico general, lo que ofrece a empresas y administraciones una fotografía específica de cómo evolucionan las operaciones urbanas de flotas. La herramienta mide dos indicadores clave, el alcance en 15 minutos, que calcula la distancia que puede recorrer una furgoneta o camión típico en ese periodo fijo de tiempo, y la intensidad de ralentí, que mide qué parte de un trayecto se pasa parado con el motor en marcha.
Zaragoza se sitúa como la ciudad europea con mejor puntuación media en alcance en 15 minutos desde principios de 2026, seguida de Apeldoorn y Utrecht, ambas en Países Bajos, mientras que Berlín, París y Cracovia registran las clasificaciones más bajas de todo el continente en ese mismo indicador. Polonia destaca como el único país donde todas las ciudades analizadas mejoraron respecto al año anterior en alcance en 15 minutos, manteniendo además niveles de ralentí estables o más bajos en casi todos los meses comparables, una combinación que sitúa al país como el de mejor evolución general del estudio.
El panorama resulta más desigual en otros mercados. Roma y Milán, en Italia, mejoraron su alcance en 15 minutos respecto al año anterior, pero Milán registró la mayor intensidad de marcha en vacío de toda Europa, con un 21% del trayecto típico parado con el motor en marcha, frente al 16% de París. Alemania, por su parte, muestra un retroceso generalizado, con Berlín en el último puesto del ranking general de alcance en 15 minutos, y Múnich, Leipzig y Hamburgo recorriendo entre un 3,3% y un 4,4% menos de distancia en ese mismo tiempo que en el mismo periodo de 2025.
Jan-Maarten de Vries, presidente de Soluciones de Gestión de Flotas en Bridgestone, señala que el Commercial Trip Monitor ofrece una visión de la movilidad urbana distinta a la que reflejan los estudios centrados en el tráfico general, porque los vehículos comerciales siguen rutas diferentes, operan bajo normativas específicas y realizan múltiples paradas de carga y descarga a lo largo del día. De Vries subraya que cuando las condiciones cambian por atascos, obras, zonas de bajas emisiones o grandes eventos, las empresas de flotas suelen ser las primeras en notar el impacto, incluso ante variaciones relativamente pequeñas que terminan repercutiendo en productividad, consumo de combustible y emisiones.
La herramienta, desarrollada junto a Mobito, especialista en inteligencia de movilidad, agrupa los trayectos en familias de rutas comparables mediante una metodología de panel fijo pensada para realizar un seguimiento coherente de los cambios a lo largo del tiempo, y permite además analizar cada ciudad en detalle, con datos de volumen de viajes, distancia recorrida, emisiones de CO2, consumo de combustible y factores locales que condicionan la operativa. El Commercial Trip Monitor está disponible de forma gratuita y se actualiza cada mes en la web de Webfleet.
Carlos Zubialde
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