XPO Logistics, la multinacional estadounidense de transporte y logística, ha puesto en marcha una nueva plataforma en el polígono industrial de Júndiz, en Vitoria-Gasteiz, con cerca de 9.700 metros cuadrados de superficie y 31 muelles de carga. El activo ha sido desarrollado y entregado por PK Blue Industrial & Logistics bajo el modelo llave en mano, una fórmula que el promotor lleva utilizando de forma sistemática en sus proyectos en Euskadi y que permite ajustar el diseño de la nave a las necesidades operativas del operador antes de que empiece a funcionar.
La operación no es una sorpresa para quienes siguen la actividad de Júndiz. Alimarket Logística ya adelantó en marzo de 2025 que XPO preparaba nuevas aperturas en la zona norte, y la entrega de esta instalación cierra un proceso que llevaba más de un año en marcha. Para XPO, que lidera el mercado de paletería exprés en España, disponer de una plataforma propia en Vitoria-Gasteiz tiene una lógica operativa evidente: el polígono de Júndiz es uno de los nodos de distribución mejor conectados del norte peninsular, con acceso directo a la A-1 y a los corredores que articulan el tráfico entre la Península y Europa a través del País Vasco.
La nave incorpora soluciones tecnológicas orientadas a la automatización y a los estándares energéticos que el mercado logístico europeo exige cada vez con más rigor, aunque la fuente no detalla cuáles específicamente. Lo que sí queda claro es que el proyecto responde a una demanda creciente de eficiencia en la red de distribución del norte, una zona donde la competencia entre operadores de paletería es intensa y donde la calidad de las instalaciones condiciona directamente los tiempos de tránsito y la capacidad de absorber volumen.
Para PK Blue Industrial & Logistics, la entrega supone un hito en su estrategia de regeneración de suelo industrial en Euskadi, donde acumula ya 300.000 metros cuadrados de suelo y 85.000 metros cuadrados de edificios desarrollados o rehabilitados en Vitoria-Gasteiz. En los mismos terrenos de Júndiz, el promotor ha rehabilitado los antiguos suelos de Daewoo —donde opera GXO para uno de los principales fabricantes de neumáticos del mundo— y ha construido la mayor nave de frío para Eroski en el norte de España. A eso se suman 55.000 metros cuadrados destinados a Industrial Outdoor Storage, el almacenaje industrial al aire libre que gana protagonismo como solución para operativas que no requieren nave cerrada pero sí espacio gestionado.
Que XPO elija Júndiz para reforzar su red en el norte no es casualidad, ya que el polígono alavés está atravesando una transformación acelerada que lo consolida como uno de los activos logísticos más densos y completos del norte peninsular, con operadores de primera línea —XPO, GXO, Eroski— y promotores con músculo para seguir desarrollando suelo. Los actuales proveedores de transporte que dan servicio a esa zona tienen motivos para seguir de cerca cómo evoluciona la oferta de plataformas allí.
Carlos Zubialde
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