DHL ha querido aclarar el alcance del cargo de 2,99 euros por un segundo intento de entrega en Alemania, del que informamos hace unos días. Según la compañía, no se trata de un recargo que se aplique automáticamente a los comercios cuando falla una entrega, sino de un servicio adicional que sus clientes empresariales en Alemania podrán contratar de forma voluntaria a partir de 2027.
Con ese servicio, el remitente puede pedir que, si el primer intento de entrega a domicilio no sale bien, el repartidor vuelva a intentarlo en el domicilio del destinatario. Los 2,99 euros se cobran solo cuando ese segundo intento llega a hacerse. Si el remitente no contrata la opción, se mantiene el procedimiento habitual de DHL en Alemania, en el que el paquete que no se ha podido entregar queda a disposición del destinatario en un punto de recogida, un ServicePoint o una taquilla Packstation. La medida afecta solo al mercado alemán y a los clientes empresariales, y DHL subraya que para los destinatarios no cambian las opciones que tienen hoy para solicitar una segunda entrega sin coste.
La aclaración responde a la forma en que se interpretó inicialmente la medida, que se presentó como un coste que DHL trasladaría a los comercios por cada entrega fallida y que hasta ahora formaba parte del servicio estándar. Con la explicación de DHL, el esquema es distinto, porque el procedimiento por defecto sigue siendo el envío a un punto de recogida y el segundo intento a domicilio pasa a ser un servicio que el comercio decide si quiere ofrecer a sus clientes y pagar.
La diferencia tiene consecuencias prácticas para los vendedores en línea. Un comercio que quiera garantizar que sus compradores reciban el paquete en casa aunque no estén en el primer intento tendrá que contratar y pagar ese servicio, y uno que considere suficiente la recogida en un punto o taquilla no tendrá ningún coste nuevo.
El fondo del debate sobre las entregas fallidas sigue abierto, aunque con otros términos. La fórmula de DHL convierte el segundo intento a domicilio en un servicio con precio propio en lugar de un coste repartido en la tarifa general, y deja en manos del remitente decidir cuánto vale para su negocio que el paquete llegue a la puerta del cliente. Habrá que ver cuántos comercios alemanes lo contratan cuando entre en vigor y si otros operadores europeos adoptan modelos parecidos para separar en su oferta la entrega en domicilio de la entrega en punto de conveniencia.
Carlos Zubialde
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