DHL Express ha dado un nuevo paso en su estrategia de descarbonización tras cerrar un acuerdo con Phillips 66 para el suministro de combustible sostenible de aviación. El contrato prevé la entrega de más de 240.000 toneladas de SAF a lo largo de un periodo de tres años, lo que permitirá evitar la emisión de más de 737.000 toneladas de gases de efecto invernadero si se compara con el uso de combustible aeronáutico tradicional. Esta iniciativa refuerza de forma clara el posicionamiento de la compañía en materia de sostenibilidad.
El grueso del combustible se destinará al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, que actúa como principal centro operativo de DHL en la costa oeste de Estados Unidos. No obstante, el acuerdo contempla extender en el futuro el suministro a otros aeropuertos de la región, entre ellos el de San Francisco, donde la compañía también mantiene una actividad relevante. Mediante el modelo de “reservar y reclamar”, DHL Express puede gestionar de forma más eficiente su impacto ambiental, apoyando el uso de combustible sostenible dentro del sector de la aviación sin depender exclusivamente del punto exacto de consumo.
El acuerdo supone el suministro de más de 240.000 toneladas de combustible sostenible (SAF) durante un periodo de tres años
El SAF que se utilizará en estas operaciones se producirá en el Complejo de Energías Renovables Rodeo, una instalación ubicada en California y operada por Phillips 66, considerada una de las mayores plantas de producción de combustibles renovables a nivel mundial. Esta infraestructura cuenta con capacidad para generar grandes volúmenes de combustible sostenible sin mezclar con queroseno convencional, lo que garantiza una reducción real de las emisiones a lo largo de todo el ciclo de vida.
Desde DHL Express, Travis Cobb, vicepresidente ejecutivo de operaciones globales y aviación, ha destacado que este acuerdo supone un avance decisivo en la hoja de ruta ambiental de la compañía. Según ha señalado, asegurar un suministro estable de SAF no solo permite reducir la huella de carbono propia, sino también la de las cadenas de suministro de sus clientes, al tiempo que marca un referente para el sector de la logística y la carga aérea en Estados Unidos.
Por parte de Phillips 66, Brian Mandell, vicepresidente ejecutivo comercial y de marketing, ha subrayado que esta alianza refleja el compromiso compartido de ambas empresas con el desarrollo del mercado de combustibles sostenibles para la aviación. Ha remarcado además la importancia de la colaboración entre sectores para acelerar la adopción de soluciones que permitan avanzar hacia la descarbonización del transporte aéreo.
Se prevé que la utilización de SAF en el marco de este acuerdo reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero en aproximadamente 737.000 toneladas en comparación con el combustible convencional
Este acuerdo se sitúa entre los más relevantes firmados hasta la fecha entre un productor estadounidense de SAF y una compañía del sector de la carga aérea, y abre la puerta a nuevas colaboraciones similares en el futuro. Para DHL Express, esta iniciativa se alinea con su objetivo estratégico de alcanzar las cero emisiones netas de gases de efecto invernadero antes de 2050.
Desde 2021, la compañía ha impulsado acuerdos relacionados con el uso de SAF en distintas regiones del mundo, incluyendo Europa, América y Asia-Pacífico. El nuevo contrato con Phillips 66 refuerza esta trayectoria y contribuirá de forma directa al servicio GoGreen Plus, que ofrece a los clientes de DHL la posibilidad de reducir sus emisiones de Alcance 3 mediante el uso de combustible sostenible. Con este tipo de soluciones, DHL Express continúa consolidando su liderazgo en sostenibilidad dentro del sector logístico, combinando compromiso climático con eficiencia operativa y fiabilidad en el servicio.
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