La red logística del norte de España de Kuehne+Nagel incorpora un nuevo nodo estratégico con la apertura de un Road Logistics Hub en Pamplona, una ubicación que refuerza la conectividad en uno de los principales corredores logísticos del país y consolida a Navarra como enclave relevante dentro de los flujos de transporte por carretera hacia Europa.

La nueva instalación responde, en gran medida, a las necesidades operativas del sector de la automoción, un pilar industrial de la comunidad foral y que demanda soluciones logísticas estables, frecuentes y con capacidad de integración internacional, alineado con el servicio que ofrece la compañía suiza de transporte. La cercanía a los centros productivos y la mejora en la red de grupajes permiten a K+N optimizar tiempos de tránsito y reducir ineficiencias en la cadena de suministro.

Con una superficie de 6.900 metros cuadrados, el hub ha sido dimensionado para absorber un volumen significativo de operaciones diarias. Desde estas instalaciones se gestionan 20 líneas nacionales, a las que se suman conexiones directas con Francia y Alemania, facilitando la continuidad de los flujos logísticos entre la península ibérica y los principales mercados industriales europeos.

La plataforma dispone de 30 muelles de carga, lo que posibilita la realización de más de 50 rutas para entregas diarias, un dato especialmente relevante en operaciones de grupaje donde la sincronización y la rapidez son la seña de identidad de las empresas de transporte especializadas en este servicio. La puesta en marcha de este nuevo hub se enmarca en una tendencia clara del sector por parte de las grandes compañías: el refuerzo de infraestructuras intermedias que actúan como nodos de consolidación y cross docking, acercando la logística a los polos industriales y mejorando la eficiencia global de las redes de transporte por carretera tanto a nivel nacional como europeo.

Con la compra en el 2025 de la empresa de paquetería de servicio nacional TDN, la apuesta de Kuehne+Nagel por la división de transporte terrestre en España, refuerza su posición ante un mercado cada vez más compacto, y que está quedando en manos de los grandes integradores frente a las compañías de menor tamaño e infraestructura.

Carlos Zubialde

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