La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha trasladado al Ministerio de Trabajo y Economía Social sus observaciones ante la inminente aprobación del Real Decreto que desarrollará el Estatuto de los Trabajadores en lo relativo al registro de jornada. En su comunicación, la organización insiste en la necesidad de que la futura normativa recoja de forma clara que el tacógrafo constituye un sistema válido para controlar la jornada de los conductores profesionales.
Este equipo, obligatorio desde 1986 en vehículos de más de 3,5 toneladas, permite registrar con precisión los periodos de conducción, las horas de actividad laboral, los tiempos de disponibilidad y los descansos. Además, forma parte inseparable de la operativa diaria de las empresas de transporte y de los procedimientos de inspección tanto en materia laboral como de tráfico, ofreciendo una trazabilidad completa y verificable del trabajo realizado.
La Confederación subraya que el tacógrafo, en su versión digital y en la generación inteligente implantada desde 2023, es una herramienta diseñada específicamente para un sector cuya actividad se desarrolla en movimiento, a menudo fuera del territorio nacional y bajo el marco normativo europeo. Introducir sistemas adicionales para el registro de jornada, advierte la organización, podría provocar duplicidades, incrementar la carga administrativa y generar inseguridad jurídica sin aportar beneficios reales en el control de la actividad.
Por este motivo, solicita al Ministerio que el nuevo reglamento reconozca de manera expresa que el tacógrafo es un mecanismo suficiente y adecuado para el registro de la jornada laboral de los conductores, garantizando así coherencia con la normativa europea vigente y dotando al sector de la seguridad jurídica necesaria.
La CETM ha mostrado también su disponibilidad para reunirse con el Ministerio y facilitar cuanta información técnica sea precisa con el fin de contribuir a un marco regulatorio eficaz, alineado con la realidad operativa del transporte profesional.
Carlos Zubialde
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