El Grupo Suardiaz, operador logístico internacional y armador de capital español, estará presente por segundo año consecutivo en Breakbulk Europe 2026, la feria de referencia para el transporte de cargas especiales y proyectos logísticos complejos, que se celebrará del 16 al 18 de junio en Rotterdam Ahoy. La compañía ocupará un stand de 90 m² bajo el código 1L25-M24 en un evento que reúne a más de 11.500 profesionales del sector.
La repetición no es rutina. Breakbulk Europe es uno de los pocos foros especializados donde coinciden, en el mismo espacio y durante tres días, armadores, fletadores, operadores portuarios, ingenieros de proyectos y responsables de compras de grandes industrias. Para una compañía como Suardiaz, cuyo negocio se articula en torno a operaciones que difícilmente encajan en catálogos estándar —cargas sobredimensionadas, proyectos industriales con logística integrada, envíos que combinan varios modos de transporte—, la presencia directa en este tipo de evento tiene una utilidad muy concreta: construir relaciones con interlocutores que toman decisiones sobre operaciones de alta complejidad y que necesitan proveedores con músculo real, no solo intermediarios.
En Rotterdam, el grupo presentará el conjunto de sus divisiones: transporte marítimo y gestión de buques, logística de proyectos, fletamentos, servicios aduaneros, almacenaje, transporte ferroviario y servicios industriales y navales. La amplitud del catálogo no es cosmética, ya que en la logística de proyectos la capacidad de resolver en casa varias piezas de una operación —el tránsito marítimo, el despacho de aduanas, el transporte final— marca la diferencia entre un proveedor que acompaña al cliente de principio a fin y uno que transfiere el problema en cada frontera.
Suardiaz cuenta con más de 1.000 empleados y más de 30 oficinas distribuidas en España, Francia, Reino Unido, Marruecos, México, Perú y República Dominicana, además de una red internacional de agentes. Esa cobertura geográfica es relevante en el segmento breakbulk, donde los proyectos suelen implicar orígenes y destinos en mercados con infraestructuras portuarias irregulares y marcos regulatorios complejos, precisamente el tipo de escenario donde la experiencia local marca la diferencia frente a operadores que trabajan exclusivamente desde grandes hubs.
La participación del año pasado en Breakbulk Europe fue la primera del grupo en este foro, y el balance fue suficientemente positivo como para repetir con un stand de mayor dimensión. El propio director comercial del grupo, Arturo Fernández, señaló que la edición anterior confirmó la importancia del evento como punto de encuentro con el sector y para el desarrollo de nuevos negocios, según ha declarado la propia compañía.
Carlos Zubialde
