El comercio, tanto a escala nacional como internacional, atraviesa una transformación profunda impulsada por el crecimiento sostenido del e-commerce. El cambio en los hábitos de consumo y la generalización de la compra online han elevado de forma significativa las exigencias logísticas de las empresas, obligando al sector del transporte a adaptarse a un entorno cada vez más complejo, exigente y competitivo.
Los datos confirman esta evolución. Según el Observatorio Nacional de Tecnología y Sociedad (ONTSI), en 2024 más de 29,4 millones de personas realizaron compras por Internet en España, lo que supone el 83,3 % de los usuarios de la red y la incorporación de 2,6 millones de nuevos compradores en solo un año. Este crecimiento tiene un impacto directo en el transporte de mercancías, especialmente en términos de costes, trazabilidad, rapidez y fiabilidad de los servicios.
En este nuevo contexto, el sector logístico convive con diferentes modelos operativos. Por un lado, los transitarios tradicionales continúan desempeñando un papel clave en la gestión integral del transporte. Su principal valor reside en el conocimiento profundo de la operativa, la capacidad de resolver incidencias y la cercanía con clientes y transportistas, factores que siguen siendo determinantes en un entorno donde la fiabilidad es crítica.
Frente a este modelo, han surgido plataformas digitales de tipo marketplace que priorizan la rapidez en la contratación y la comparación de precios. Estas soluciones facilitan el acceso a múltiples proveedores logísticos y aportan agilidad en la toma de decisiones, aunque en muchos casos limitan el control operativo y la gestión personalizada del transporte una vez iniciado el envío.
Las limitaciones de ambos enfoques han abierto la puerta a un tercer modelo: el del transitario digital. Este concepto busca combinar lo mejor de ambos mundos, integrando tecnología avanzada con una gestión logística centralizada y experta. El objetivo es digitalizar y automatizar procesos clave sin perder el control operativo ni el acompañamiento humano durante todo el ciclo del transporte.
En este escenario se posiciona Cargoboard, startup alemana especializada en la digitalización del transporte por carretera, que apuesta por un modelo híbrido basado en tecnología propia y equipos logísticos especializados. Su propuesta permite ofrecer mayor transparencia en costes y plazos, acceso a tracking en tiempo real, gestión documental digitalizada y un interlocutor único para el cliente, mejorando la visibilidad y el control de la cadena de suministro.
La digitalización aplicada al modelo de transitario no solo mejora la experiencia del cliente, sino que también optimiza los procesos internos y la gestión de incidencias, reduciendo ineficiencias estructurales. Según África Narbona, International Strategy Manager para España, Portugal e Italia en Cargoboard, este enfoque permite reducir los costes operativos hasta en un 25 %, al tiempo que refuerza la eficiencia y la sostenibilidad del servicio.
En un entorno marcado por el crecimiento del e-commerce y la presión sobre la cadena logística, el transitario digital se consolida como una respuesta natural a la necesidad de mayor control, visibilidad y eficiencia en el transporte de mercancías por carretera.
contacto@informacionlogistica.com
