El mercado del renting de turismos, vehículos industriales, agrícolas y todoterrenos mantiene una evolución positiva en 2025. Hasta el mes de noviembre se han contabilizado 318.019 operaciones, lo que supone un crecimiento del 5,3% respecto al mismo periodo del año anterior, de acuerdo con los datos difundidos por la Asociación Española de Leasing y Renting. Estas cifras confirman el peso creciente de esta fórmula, ya que aproximadamente el 22% de los vehículos matriculados en España durante el último mes se adquirieron mediante renting.
Desde la asociación, su presidente, José Coronel de Palma y Martínez-Agulló, ha destacado que el renting continúa ganando protagonismo tanto entre empresas como entre particulares. Según ha señalado, el aumento sostenido de las operaciones refleja que esta modalidad se consolida como una herramienta de gestión eficiente para la renovación y el uso de vehículos, especialmente a medida que se acerca el cierre del ejercicio.
El análisis por categorías muestra comportamientos desiguales, aunque con un balance general favorable. El renting de turismos creció un 5,5%, alcanzando cerca de 251.000 contratos, mientras que las furgonetas registraron un incremento del 7%, con más de 54.000 operaciones. En el segmento de camiones, los contratos aumentaron un 9,5%, y el renting de autobuses destacó con un fuerte crecimiento porcentual. También el renting agrícola mostró una evolución muy positiva, con un aumento superior al 17%. En contraste, el segmento de los todoterrenos fue el único que cerró el periodo con un descenso significativo.
En cuanto a las motorizaciones, los vehículos de gasolina concentraron la mayor parte de las matriculaciones en renting hasta noviembre, seguidos de los diésel. Las opciones alternativas, que incluyen eléctricos y vehículos propulsados por gas, continúan creciendo, aunque todavía representan una cuota minoritaria del total. Dentro de este grupo, los vehículos eléctricos fueron los más demandados y ya suponen más del 5% del conjunto de operaciones de renting.
El comportamiento por territorios también fue desigual en el mes de noviembre. Mientras Cataluña registró un retroceso en el número de matriculaciones en renting respecto al año anterior, la Comunidad de Madrid experimentó un crecimiento de dos dígitos, consolidándose como uno de los principales motores del mercado.
Por marcas, Renault lideró el renting de automoción en el último mes analizado, con un notable incremento respecto al mismo periodo del año anterior. Si se tienen en cuenta tanto los vehículos nuevos como los usados, el mercado total cerró noviembre con más de 131.000 unidades vendidas, lo que representa un crecimiento cercano al 14% en comparación con el mismo mes de 2024.
Los datos confirman que el renting sigue afianzándose como una opción cada vez más relevante en el mercado de la automoción en España, impulsado por su flexibilidad, su previsibilidad de costes y su adaptación a las nuevas necesidades de movilidad.
contacto@informacionlogistica.com
