ID Logistics ha presentado AI4ID, su programa dedicado a la inteligencia artificial, con motivo de la publicación de sus resultados anuales. Lanzado en 2025, el programa estructura la integración de estas tecnologías en las operaciones del grupo de logística contractual, desde las pruebas sobre el terreno hasta su despliegue industrial, en un momento en el que la mayoría de las iniciativas de IA en la cadena de suministro se quedan atrapadas en fase piloto sin llegar a escalar.
El punto de partida del programa es un problema habitual en cualquier almacén de gran volumen, la enorme cantidad de datos que generan cada día los movimientos de mercancías, los flujos de pedidos, la rotación de existencias y las actividades de transporte. El reto ya no es acceder a esos datos, sino transformarlos en decisiones operativas en tiempo real, y es ahí donde AI4ID convierte esa información en indicaciones accionables para los equipos de primera línea, apoyándose en tecnologías como la visión por computador, el aprendizaje automático y la IA generativa.
Entre las aplicaciones que ya funcionan sobre el terreno en varios países figuran algoritmos de slotting dinámico que reposicionan continuamente los artículos para reducir distancias de picking, modelos de previsión de actividad que anticipan volúmenes y mejoran la planificación de recursos, sistemas de visión por computador que supervisan la preparación de pedidos y detectan anomalías al instante, y agentes de transporte basados en IA que analizan flujos de información y agilizan la coordinación operativa entre distintas partes de la cadena.
El enfoque de ID Logistics combina gobernanza centralizada con innovación impulsada desde el propio terreno, con proyectos estratégicos desarrollados por equipos de ingeniería a nivel de grupo, y equipos operativos que se apropian de estas tecnologías para resolver desafíos reales de su día a día. La compañía ha formado ya a 29 responsables en 19 países con el objetivo de identificar casos de uso directamente desde la operativa, un proceso que ha permitido detectar 48 iniciativas, de las cuales 35 se encuentran actualmente en fase de prueba, antes de que las soluciones más eficaces se estandaricen y se desplieguen en el conjunto de la red.
Eric Hémar, consejero delegado y presidente de ID Logistics, ha explicado que con AI4ID la compañía estructura la integración de la inteligencia artificial en sus operaciones bajo una prioridad sencilla de enunciar, identificar lo que funciona sobre el terreno y desplegarlo rápidamente a gran escala. Para el sector de la logística contractual, este tipo de programas confirma que la inteligencia artificial empieza a dejar atrás la fase de experimentación aislada para convertirse en una pieza estructural del rendimiento operativo, un cambio que exige tanto gobernanza de datos como capacidad real de escalar los proyectos que demuestran resultados, en lugar de acumular pilotos que nunca llegan a extenderse por el resto de la red.
Carlos Zubialde
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