La compañía Sesé, operador logístico integral con sede en Zaragoza, ha publicado sus datos de sostenibilidad medioambiental correspondientes a 2025, con una reducción del 12% en las emisiones de CO2 de alcance 1 y 2 respecto al año anterior, lo que sitúa la caída acumulada desde 2022 en un 46% por euro facturado, según sus propias cifras. El indicador por euro facturado es relevante porque descuenta el efecto del crecimiento del negocio sobre el volumen absoluto de emisiones, una distinción que no siempre aparece en las comunicaciones de sostenibilidad del sector.
Los avances más concretos se concentran en el transporte terrestre, donde la flota propia de Sesé ha reducido sus emisiones un 15% respecto a 2024 y un 37% en comparación con 2022, superando el objetivo de reducción del 20% que la compañía se había marcado para ese periodo. El resultado se apoya en una combinación de medidas que incluye la renovación completa de la flota cada tres años, el uso creciente de combustibles renovables y la incorporación de duotrailers, vehículos de mayor capacidad de carga que, según la propia compañía, permiten reducir hasta un 30% las emisiones por trayecto al duplicar el volumen transportado sin aumentar el número de desplazamientos.
El consumo de combustibles renovables creció un 46% en 2025 hasta superar los ocho millones de litros, según datos de Sesé, que cifra en hasta un 90% la reducción de emisiones que estos combustibles permiten alcanzar frente a los convencionales. La combinación de renovación de flota, optimización de rutas y sustitución progresiva de combustibles fósiles configura una estrategia que no apuesta por una solución única sino por la acumulación de mejoras en varios frentes simultáneamente, un enfoque más realista operativamente que la apuesta exclusiva por la electrificación en un segmento de transporte de larga distancia donde las limitaciones de autonomía e infraestructura de recarga siguen siendo un factor limitante.
En ese sentido, Sesé ha probado duotrailers en Alemania y ha iniciado en 2026 la primera ruta de duotrailer eléctrico en España, un paso que combina las dos palancas de reducción de emisiones más relevantes para el transporte de larga distancia: la electrificación y el aumento de la eficiencia por viaje mediante vehículos de mayor capacidad.
El objetivo declarado de la compañía es alcanzar la neutralidad climática en 2050, dentro de un plan que incluye tecnología, digitalización y formación interna. La Fundación Sesé, por su parte, apoyó en 2025 a más de 18.000 personas en riesgo de exclusión y facilitó la incorporación al mercado laboral de 200 personas a través de su agencia de empleo, según la propia organización.
Carlos Zubialde
