El sector del transporte por carretera lleva dos meses esperando las ayudas de 20 céntimos por litro de combustible que el Gobierno aprobó dentro del paquete de medidas extraordinarias del Real Decreto-ley 7/2026, activado para paliar el impacto económico del encarecimiento del petróleo derivado de la guerra de Irán. A fecha de hoy, los transportistas no han recibido compensación económica alguna.
El bloqueo está en Bruselas. El Gobierno español remitió la documentación del paquete de ayudas a la Comisión Europea, que el pasado 29 de abril aprobó el nuevo Marco Temporal de Ayudas vinculado a la crisis internacional, pero el programa español requiere todavía una validación específica antes de poder activarse con cargo a los Presupuestos Generales del Estado. Sin esa autorización, los pagos no pueden desbloquearse.
La situación fue confirmada esta semana por el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, durante el Congreso Nacional de la CETM celebrado en Gijón. Santano reconoció que el Ejecutivo confía en obtener una respuesta favorable de Bruselas, aunque no ofreció ninguna fecha concreta para la llegada efectiva de las ayudas a los transportistas.
A la demora administrativa se suma una incertidumbre adicional sobre las condiciones de aplicación, ya que el Marco Temporal europeo contempla un límite máximo de 50.000 euros por empresa. Para las flotas medianas y grandes, con un consumo de carburante elevado y continuado, ese tope podría agotarse en pocas semanas desde el momento en que las ayudas queden activas, lo que reduciría de forma significativa el impacto real de la medida sobre sus costes operativos. El sector reclama claridad sobre si ese límite se aplicará de forma estricta o si existirá algún mecanismo de ajuste.
Mientras se resuelve la tramitación, el transporte por carretera sigue absorbiendo el sobrecoste del combustible sin ningún tipo de compensación, en un contexto en el que el precio del diésel se mantiene en niveles elevados como consecuencia directa del conflicto en Oriente Próximo.
Carlos Zubialde
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