La fecha se acerca, porque el 5 de octubre de 2026 es el día que marca el fin del documento de control en papel para el transporte público de mercancías por carretera en España. A partir de esa fecha, la Ley de Movilidad Sostenible exige que este documento, de carácter administrativo y obligatorio, sea exclusivamente digital, con formato PDF/A y código QR vinculado al documento.
En caso de enfrentarnos a una inspección sin el formato adecuado, supondrá una sanción de hasta 6.000 euros tanto para el transportista como para el cargador contractual, ya que ambos son responsables solidarios de su emisión, lo que hace que su adopción sea una obligación ineludible.
Para facilitar esa transición, OkCargo, el operador digital de transporte de mercancías especializado en servicios de FTL ha desarrollado documentodecontroldigital.com, una plataforma web y aplicación para Android e iOS diseñada para generar y gestionar el Documento de Control Administrativo electrónico de forma inmediata, sin inversiones tecnológicas previas ni procesos de implementación complejos. La herramienta está abierta a cualquier empresa del sector, sea o no cliente de OkCargo como operador de transporte.
Es importante aclarar que el documento de control no es la carta de porte ni el e-CMR. Se trata de un documento estrictamente administrativo cuya función es facilitar las inspecciones de transporte terrestre, y su contenido obligatorio se limita a la identificación del cargador contractual y del transportista efectivo, el lugar de origen y destino del envío, la naturaleza y peso de la carga, la fecha del transporte, las matrículas del vehículo o del conjunto y, si proceden, las autorizaciones especiales. No son obligatorias las firmas digitales ni otros datos como precios, instrucciones o datos personales del destinatario, algo que la plataforma de OkCargo refleja en su diseño al ceñirse estrictamente a los campos que exige el Ministerio de Transportes.
El flujo de uso de documentodecontroldigital.com está estructurado en cuatro sencillos pasos:
1-Se accede con usuario y contraseña e introducimos los datos obligatorios de la carga. Contamos con herramientas de apoyo como una libreta de direcciones frecuentes y la posibilidad de duplicar datos de portes anteriores para agilizar la operativa en envíos habituales.
2-A continuación, debemos indicar los datos del transportista efectivo. Al igual que el paso anterior, si ya ha operado anteriormente, aparecerá directamente en una lista donde podremos seleccionarlo.
3-Al finalizar el paso 2, el transportista recibe una notificación de documento generado, verifica la información y añade las matrículas de los vehículos si aún no figuran.
4- El documento queda disponible para ambas partes vía web, en la app móvil o en formato PDF por correo electrónico. En caso de inspección en carretera, el conductor muestra el código QR, que da acceso al documento desde una URL verificable por los agentes de la Guardia Civil, policías autonómicas o los servicios de Inspección de Transporte Terrestre.
Además, el documento de control admite modificaciones durante la prestación del servicio. Si surge alguna incidencia o cambio en los datos —por ejemplo, una sustitución del vehículo y, por tanto, de las matrículas del vehículo o del conjunto— la información puede actualizarse fácilmente en la plataforma web o la App móvil.
Debemos reiterar que hasta el 5 de octubre de 2026, tanto el formato en papel como el electrónico son válidos, por lo que las empresas que adopten la plataforma ahora operan ya con plena cobertura normativa, y viendo la sencillez de la propuesta de OkCargo no sería comprensible llegar a la fecha sin haber desplegado el desarrollo y arriesgarse a las correspondientes sanciones.
Carlos Zubialde
contacto@informacionlogistica.com
