La entidad social española Grupo CARES, especializada en logística y transporte, ha incorporado un camión eléctrico iJAC 7.5 a la flota de CODEC, su empresa de inserción laboral. El vehículo, entregado por JAC Motors Iberia, filial del fabricante chino JAC, es un industrial de 7,5 toneladas con caja semitauliner y forma parte del proceso de electrificación que el grupo lleva a cabo en sus vehículos.
El camión monta una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 100,46 kWh y ofrece una autonomía real de hasta 230 kilómetros, según el fabricante, suficiente para cubrir rutas de distribución regional y urbana con recarga en base al final de la jornada. La química LFP, habitual en vehículos comerciales, sacrifica algo de densidad energética a cambio de una mayor vida útil y de un mejor comportamiento ante ciclos de carga diarios, dos factores que pesan en un vehículo de trabajo que recorre la misma ruta cada día. La caja semitauliner, con lonas laterales que permiten cargar y descargar por los costados, da flexibilidad para trabajar con distintos tipos de mercancía y en muelles o calles donde la descarga trasera no siempre es posible.
El segmento elegido explica buena parte de la decisión. Los camiones ligeros y medios dedicados a la distribución son, junto a las furgonetas, los vehículos donde la electrificación encaja hoy con menos fricciones, porque sus recorridos diarios son previsibles, vuelven cada noche a la base y operan a menudo en ciudades con zonas de bajas emisiones. En el transporte pesado de larga distancia, en cambio, la falta de infraestructura de recarga sigue frenando el avance, y en España solo el 1,6% de los vehículos industriales de más de 3,5 toneladas matriculados el año pasado fueron de cero emisiones, según Anfac.
La operación tiene además una dimensión social, ya que Grupo CARES desarrolla su actividad logística con el objetivo de favorecer la inclusión laboral. A través de Fundación CARES genera empleo para personas con discapacidad, mientras que CODEC, como empresa de inserción, facilita el acceso al mercado de trabajo a personas en situación o riesgo de exclusión social. Ambas entidades prestan servicios logísticos especializados y combinan la actividad empresarial con su finalidad social.
José Arcos, director general de JAC Motors Iberia, defiende que la movilidad eléctrica debe ser una solución real para las empresas y sus necesidades operativas, y considera que la incorporación del iJAC 7.5 a Grupo CARES demuestra que es posible avanzar hacia un transporte más sostenible y, al mismo tiempo, contribuir a un proyecto que sitúa a las personas y la inclusión laboral en el centro de su actividad.
Carlos Zubialde
contacto@informacionlogistica.com
