Paack, una de las startups de logística más reconocidas de los últimos años en la Península Ibérica, ha pactado su venta a Colis Privé, especialista en entregas de última milla integrado en Ceva Logistics, la división logística del grupo naviero francés CMA CGM. Las partes han firmado dos acuerdos independientes para negociar en exclusiva la adquisición de Paack Iberia y Paack Francia, operaciones que, pese a compartir nombre, origen y modelo de negocio, funcionan como entidades separadas y se transmiten en transacciones distintas.
Fundada en Barcelona en 2015, Paack se ha consolidado como un actor de referencia en el reparto de última milla en España y Portugal, con una propuesta basada en tecnología propia para la gestión de la cadena de suministro de extremo a extremo, que incluye selección precisa de franjas horarias, seguimiento en tiempo real y gestión integrada de devoluciones. La compañía ha atraído desde su fundación a inversores de primer nivel, entre ellos el fondo japonés Softbank Vision Fund, y ha levantado más de 320 millones de euros en distintas rondas de financiación, según datos de Crunchbase, con participación también de Endeavor Catalyst, FJ Labs y Big Sur Ventures. Tras un proceso de reestructuración hace un par de años, la compañía ha alcanzado una facturación de 125 millones de euros en España y Portugal y 49 millones en Francia durante 2025, con rentabilidad positiva consolidada en ambos mercados.
Lo que aporta Paack a Colis Privé es, sobre todo, infraestructura operativa instalada. En la región ibérica, la red incluye 82 centros, de los cuales 21 son centros logísticos estratégicos con instalaciones de cross-docking, 61 son centros de distribución asociados, y más de 5.000 puntos activos de recogida y entrega, los conocidos como PUDO. En Francia, los seis centros urbanos de Paack se integrarían con la red de distribución nacional que Colis Privé ya opera en ese país, donde la compañía cuenta actualmente con 5.000 repartidores activos en Francia, Bélgica y Luxemburgo.
Para Colis Privé, la operación tiene una lectura distinta en cada uno de los dos mercados. En Francia, donde ya opera, la adquisición refuerza una posición existente y consolida su capacidad de distribución nacional. En España y Portugal, en cambio, supone una entrada directa en dos mercados donde la compañía no tenía presencia operativa propia, lo que le permite saltarse la fase de construcción de red desde cero y asumir de inmediato una infraestructura ya rentable y probada en el mercado.
La ambición declarada del comprador es construir una plataforma de referencia en la entrega de última milla a escala paneuropea, capaz de dar soporte a empresas de comercio electrónico, minoristas y otros negocios con soluciones de entrega adaptadas a los requisitos específicos de cada mercado local, sin perder la coherencia de una red operativa común. La integración de los cerca de 490 empleados de Paack y de su plataforma tecnológica propia mejoraría de forma inmediata las capacidades de Colis Privé en planificación de paquetes, seguimiento en tiempo real y optimización de rutas, según ha explicado la compañía. Con esta operación, Colis Privé superaría los 550 millones de euros de ingresos agregados.
Los dos acuerdos siguen sujetos a las condiciones habituales de cierre y a las aprobaciones regulatorias correspondientes. En el caso francés, la operación está además pendiente de la conclusión del proceso de información y consulta con los órganos de representación de los trabajadores, un trámite que en el marco laboral francés es preceptivo antes de formalizar cualquier transmisión de negocio de este calado.
El movimiento se enmarca en una tendencia de consolidación que atraviesa el sector de la última milla europea, donde el crecimiento sostenido del comercio electrónico ha convertido la entrega final en una prioridad estratégica para operadores logísticos, navieras y grandes grupos de transporte, que compiten por construir redes con escala suficiente para ofrecer a sus clientes internacionales una experiencia de entrega homogénea en múltiples geografías.
Carlos Zubialde
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