Correos continúa avanzando en su estrategia de sostenibilidad energética con la ampliación de su programa de autoconsumo solar en centros logísticos repartidos por toda España. La compañía postal ha puesto en marcha nuevas instalaciones fotovoltaicas en varios de sus principales nodos operativos con el objetivo de generar parte de la electricidad que consumen sus instalaciones y reducir así tanto su dependencia energética como su huella ambiental.
Las nuevas plantas solares estarán ubicadas en centros logísticos de Barcelona, Valencia, Alicante y Sevilla, y permitirán cubrir aproximadamente el 22% del consumo eléctrico de estas instalaciones mediante energía generada in situ. En Barcelona se han instalado sistemas en los centros de Sant Cugat del Vallès, con una potencia de 450 kilovatios pico (kWp), y en Barcelona Colón, con 93,74 kWp. A estas instalaciones se suman las plantas de Alicante, con 400 kWp, Valencia con 455 kWp y Sevilla con 528 kWp.
Estas infraestructuras forman parte del proyecto Correos Solar, una iniciativa puesta en marcha en 2022 con el objetivo de impulsar la generación de energía renovable dentro de la propia red logística de la empresa. El primer gran paso de este programa fue la instalación de 960 paneles solares de alta eficiencia en el Centro de Tratamiento Automatizado de Vallecas, en Madrid, considerado el mayor centro logístico de la compañía. Esta instalación cuenta con una potencia de 518 kWp y produce anualmente una media de más de 719.000 kilovatios hora de electricidad renovable, lo que equivale a alrededor del 22% del consumo energético total del centro y a la demanda anual de unos 280 hogares.
Correos ha iniciado ahora una nueva fase de expansión del proyecto con la previsión de incorporar otras seis plantas solares adicionales antes de finalizar el año. Estas instalaciones se ubicarán en centros logísticos situados en Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Málaga, Palma de Mallorca, Vitoria y en la Oficina de Cambio Internacional de Madrid-Rampa 7. La potencia prevista para estas instalaciones oscila entre los 110 kWp de Málaga y los 690 kWp de la infraestructura prevista en Madrid. En conjunto, estas nuevas plantas permitirán cubrir aproximadamente el 29% del consumo energético de los centros en los que se implanten.
Cuando todas las instalaciones previstas estén operativas, la red solar de Correos contará con un total de doce plantas fotovoltaicas destinadas exclusivamente al autoconsumo, con una potencia instalada conjunta de 4.255 kWp. La producción anual estimada se situará entre los 5,5 y los 6,8 millones de kilovatios hora, suficiente para abastecer el consumo medio anual de entre 1.500 y 2.000 hogares.
Para albergar estas instalaciones es necesario disponer de amplias superficies, que en el caso de Correos se aprovechan principalmente en las cubiertas de sus edificios logísticos. Las plantas pueden ocupar entre 20.000 y 25.000 metros cuadrados de superficie de paneles solares, lo que permite optimizar el uso del espacio disponible sin necesidad de ocupar suelo adicional.
El plan de la compañía contempla extender este modelo de generación energética a un total de 21 edificios en los próximos tres años. Según las estimaciones internas, este despliegue permitirá generar cerca de 25 millones de kilovatios hora entre 2024 y 2028 y supondrá un ahorro acumulado de alrededor de 4,3 millones de euros en costes energéticos.
El modelo de contratación aplicado por Correos combina la adquisición de energía generada en sus propias instalaciones con el mantenimiento integral de las plantas fotovoltaicas, una fórmula que la empresa considera pionera dentro de la Administración pública.
La estrategia energética de la compañía se apoya además en otras medidas complementarias orientadas a mejorar la eficiencia operativa de sus instalaciones. Desde 2018, el 100% de la electricidad adquirida por Correos procede de fuentes renovables certificadas, lo que permite evitar cada año la emisión de más de 24.000 toneladas de dióxido de carbono.
Entre las iniciativas más recientes se encuentra la sustitución progresiva de calderas de gasóleo en edificios corporativos y centros logísticos, una medida que contribuirá a reducir el consumo energético global de la empresa a partir de 2026. Durante el último año, la compañía también ha neutralizado las emisiones asociadas al consumo total de gas natural mediante la adquisición de créditos de reducción de emisiones certificados bajo estándares internacionales y proyectos de absorción de carbono vinculados a programas de reforestación en España.
En paralelo, Correos ha desplegado un sistema nacional de telegestión energética en 571 oficinas, que permite monitorizar y ajustar de forma remota el consumo de iluminación y climatización. Gracias a este sistema se ha logrado un ahorro anual estimado de más de 1,3 millones de kilovatios hora y una reducción media del consumo energético superior al 20% en las oficinas donde se ha implantado.
A estas medidas se suma la progresiva implantación de iluminación LED en centros de reparto y oficinas, así como el impulso de la movilidad sostenible dentro de su red logística. Actualmente, Correos dispone de más de 4.000 vehículos basados en tecnologías alternativas y aspira a que el 50% de su flota esté compuesta por vehículos sostenibles en 2028.
Como parte de esta transición, el programa Correos Recarga ha permitido instalar 696 puntos de carga para vehículos eléctricos de cuatro ruedas y más de 2.500 para vehículos de dos ruedas. Durante 2025 se registraron más de 187.000 recargas, con un consumo total de energía eléctrica superior a 1,6 millones de kilovatios hora, consolidando así el avance de la compañía hacia un modelo logístico cada vez más eficiente y descarbonizado.
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