No corren buenos tiempos para las empresas del sector del transporte, donde los ajustes de recursos empiezan a ser ya noticia habitual. En este caso, la empresa afectada es FedEx, que ha planteado un ERE que afecta a 96 trabajadores de la empresa estadounidense en España, y que el sindicato UGT ha rechazado de plano
Según el informe técnico presentado por la empresa, este ERE se justificaría por una causa únicamente de modo organizativo, y así se lo presento al sindicato UGT en una reunión con fecha 16/09/2024, que era el inicio de la mesa de negociación, de la cual según comunico UGT, se ha mantenido una segunda sesión.
Edl informe técnico aportado por FedEx justifica este ERE por una causa operacional que se enmarca dentro de un proceso de estudio y aplicación de una nueva estratégica corporativa, que FedEx ha llamado DRIVE y que tiene aplicación sobre todas las divisiones de la empresa en Europa, y que busca una mejor y mayor optimización del negocio.
Esta optimización se detalla en acciones como la externalización de tareas de back office en terceros países como Marruecos, la restructuración en centros de excelencia en Portugal, Turquía y Polonia, la automatización de procesos con inteligencia artificial y el aumento de las ratios de supervisión y reporte. Pero el sindicato UGT considera que este argumento no es real y esconde detrás una causa económica, cuyo objetivo final es abaratar los costes salariales, externalizando tareas hacia países con una menor carga de ese coste, tareas que no desaparecen, sino que se mantienen, solo que en otros lugares y con un menor coste para FedEx.
Por todo ello, UGT considera que la situación atenta contra los derechos de los trabajadores de FedEx en España que han sido incluidos en este ERE, por lo que se han opuesto al mismo, y han emplazado a la dirección para solucionar la situación, que debemos de decir que no es exclusiva de la firma en España, sino que está dentro de un proceso a nivel europeo que afecta a más de 2000 empleados.
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