Caída del 15% en exportaciones de petróleo y gasóleo de Rusia en febrero debido a ataques y condiciones adversas
Las recientes exportaciones rusas de petróleo y gasóleo sufrieron una drástica caída, impactadas por ataques y factores climáticos adversos.
Las exportaciones de petróleo crudo y gasóleo de vacío de Rusia experimentaron una caída del 15% en febrero en comparación con el mes anterior, alcanzando aproximadamente 3.3 millones de toneladas. Esta disminución se debe a una combinación de factores, incluidos menores niveles de producción, condiciones meteorológicas adversas, retrasos en las cargas y ataques con drones.
Los ataques de drones ucranianos sobre las refinerías rusas continuaron en 2025, afectando tanto la infraestructura como los volúmenes de producción de combustible. De acuerdo con cálculos basados en datos de fuentes de la industria, 2.28 millones de toneladas de la capacidad primaria de refinación de petróleo de Rusia estuvieron fuera de línea en enero, cifra que se incrementó a aproximadamente 3.5 millones de toneladas en febrero, lo que representa aproximadamente el 54% de la capacidad de refinación del país. Esta situación ha llevado a una disminución en la producción de combustible y en las cargas en los puertos.
La refinería de petróleo de Ryazan, operada por Rosneft, suspendió sus operaciones en enero tras un ataque de drones. En el año anterior, esta refinería produjo 4.3 millones de toneladas de combustible. Otras dos refinerías de Rosneft, ubicadas en Syzran y Saratov, también fueron impactadas por ataques con drones y suspendieron el procesamiento de petróleo en febrero.
Las cargas de exportación de petróleo y VGO desde el puerto báltico de Ust-Luga disminuyeron un 8% en febrero, cayendo a alrededor de 1.5 millones de toneladas. Este descenso se debió, en parte, a un incidente en el que un petrolero, el Koala, encalló tras una explosión en su sala de máquinas. Aunque el terminal cuenta con tres muelles para la carga de petróleo y gasóleo de vacío, uno de ellos se vio obligado a detener las operaciones de carga durante al menos dos semanas a raíz del incidente con el petrolero.
Además, los envíos de productos petroleros sucios desde los puertos del Mar Negro disminuyeron en febrero aproximadamente un 21%, como resultado de que las tormentas invernales dificultaron las cargas de los tankers. Los traders informaron que las cargas de combustible que se retrasaron en los puertos báltico y del Mar Negro están programadas para ser cargadas en marzo.