DHL Trade Atlas 2025 revela proyecciones optimistas para el comercio global hasta 2029

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DHL Trade Atlas 2025 revela proyecciones optimistas para el comercio global hasta 2029

El DHL Trade Atlas 2025 presenta proyecciones alentadoras sobre el comercio global, destacando resiliencia y crecimiento entre 2024 y 2029 a pesar de desafíos.

Descripción

DHL y la Escuela de Negocios Stern de la Universidad de Nueva York publicaron hoy el DHL Trade Atlas 2025, el cual ofrece un análisis exhaustivo de las tendencias más relevantes en el comercio global, abarcando cerca de 200 países y territorios. A pesar de las tensiones geopolíticas y de las preocupaciones sobre posibles aumentos de tarifas, el informe presenta perspectivas alentadoras respaldadas por datos, destacando la resiliencia del comercio global frente a diversas crisis, como la crisis financiera de 2008 y la pandemia de COVID-19.

De acuerdo con las proyecciones, se prevé que el comercio de bienes crecerá a una tasa anual compuesta del 3.1% entre 2024 y 2029, lo que representa un crecimiento moderadamente más rápido en comparación con la última década. Este crecimiento se espera que se mantenga incluso si la nueva administración de EE. UU. implementa sus propuestas de incremento de tarifas. A pesar de estas políticas restrictivas, muchos países continúan viendo el comercio como una oportunidad económica clave, lo cual podría fortalecer los vínculos entre ellos.

Entre 2024 y 2029, se proyecta que cuatro países, India, Vietnam, Indonesia y Filipinas, se encuentren entre los 30 principales en términos de crecimiento rápido y escala comercial. India se destaca al anticipar un incremento del 6% en el comercio global, posicionándose como el tercer país con mayor crecimiento absoluto, superado solo por China (12%) y Estados Unidos (10%). Asimismo, las regiones de Asia del Sur, África subsahariana y los países de la ASEAN se pronostican como las de mayor aumento en volumen comercial con tasas de crecimiento anual entre el 5% y el 6%.

A pesar de un interés creciente en la producción cercana al consumidor, el informe revela que el comercio no se ha regionalizado. De hecho, en los primeros nueve meses de 2024, la distancia promedio recorrida por los bienes comercializados alcanzó un récord de 5,000 kilómetros, mientras que la proporción de comercio dentro de las principales regiones cayó a un mínimo histórico del 51%.

El DHL Trade Atlas 2025 también resalta que, aunque la relación comercial entre EE. UU. y China ha disminuido, sigue siendo significativa. La dependencia de EE. UU. en las importaciones de China se mantiene alta. A pesar de que el comercio directo entre EE. UU. y China se redujo del 3.5% al 2.6% del comercio mundial desde 2016 hasta 2024, no se ha producido un desacoplamiento significativo y todavía existe evidencia de que las importaciones de EE. UU. desde China están subreportadas.

El informe, que incluye perfiles concisos resumiendo los patrones comerciales de casi 200 países y territorios que representan más del 99% del comercio mundial, el PIB y la población, se erige como un recurso valioso para líderes empresariales, responsables de políticas, educadores, estudiantes y la opinión pública interesada en las dinámicas del comercio global.