El plan de ayuda para la construcción naval en India podría reducirse, afectando a las astilleras locales
El apoyo gubernamental a la industria naval india enfrenta posibles recortes que impactarían en los planes de modernización y crecimiento del sector.
Un plan de ayuda gubernamental destinado a apoyar a la industria nacional de construcción naval en India enfrenta la posibilidad de ser reducido, según una propuesta del Ministerio de Finanzas (MoF) del país. La iniciativa, conocida como «Política de Asistencia Financiera para la Construcción Naval 2.0» (SBFAP 2.0), había sido incluida en el presupuesto nacional para el ejercicio fiscal 2025–26 y busca destinar hasta INR 180.900 millones (2.090 millones de dólares) en apoyo financiero para contratos de construcción de barcos firmados hasta 2035.
No obstante, medios de comunicación indios informaron que la cantidad final de ayuda a distribuir podría ser menor a la inicialmente propuesta por el Ministerio de Puertos, Obras Públicas y Vías Navegables (MOPSW). Bajo el esquema de SBFAP 2.0, las astilleras indianas podrían recibir un 20% de ayuda financiera para la construcción de barcos convencionales, un 25% para embarcaciones más complejas como petroleros y portacontenedores, y un 30% adicional para aquellos barcos equipados con tecnologías ecológicas («verdes»).
La propuesta del MoF contempla una reducción del 5% en la financiación permitida para todos los tipos de embarcaciones, lo que podría aumentar la competencia para las astilleras locales frente a productores internacionales. Ante esto, el MOPSW ha presentado una apelación ante el gabinete federal para reconsiderar la implementación de estas reducciones, buscando salvaguardar los beneficios previstos originalmente y fortalecer la industria naval del país.