Ontime ha puesto en marcha en su sede central de Madrid una infraestructura de recarga capaz de proporcionar hasta 3.000 kWh diarios de energía útil, diseñada para optimizar el suministro eléctrico a su flota de vehículos de cero emisiones y eliminar los tiempos de espera en la recarga. La instalación se ha ejecutado conjuntamente con full&fast y Blunergy, incorporando la tecnología de gestión energética de la primera compañía.
El problema que resuelve este tipo de infraestructura resulta habitual para cualquier operador logístico que electrifica su flota, porque disponer de vehículos eléctricos no basta por sí solo si la instalación de recarga no es capaz de gestionar de forma eficiente la demanda simultánea de energía de toda la flota, especialmente en las franjas horarias donde varios vehículos necesitan cargar a la vez antes de salir a reparto. La tecnología incorporada permite precisamente optimizar ese suministro, repartiendo la energía disponible de forma dinámica para maximizar la disponibilidad de carga y reducir cuellos de botella operativos.
Este proyecto se enmarca dentro del plan de sostenibilidad de Ontime, orientado a incrementar el peso de los vehículos de cero emisiones dentro de su operativa diaria, en un momento en el que buena parte de los grandes operadores logísticos españoles están invirtiendo en paralelo tanto en la compra de vehículos eléctricos como en la infraestructura de recarga necesaria para sostenerlos a escala, dos inversiones que suelen ir de la mano pero que no siempre avanzan al mismo ritmo dentro de las flotas del sector.
Para el conjunto de la logística de última milla, este tipo de instalaciones confirma que la transición hacia una movilidad más sostenible no depende únicamente de renovar el parque de vehículos, sino también de contar con la capacidad energética suficiente para operarlos sin fricciones, un aspecto que empieza a convertirse en un factor tan determinante como el propio vehículo eléctrico a la hora de electrificar con garantías una flota de reparto de gran volumen.
Carlos Zubialde
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