Palletways Iberia celebra el 15 aniversario de su hub regional en Zaragoza coincidiendo con la ampliación más importante que ha vivido esta plataforma desde su apertura. La instalación ha pasado de 3.000 a 6.000 metros cuadrados a finales de 2025, una duplicación de superficie que ya se ha traducido en un incremento del 20% en el volumen de actividad del depot durante el primer trimestre de 2026.
La posición geográfica de Zaragoza explica el peso que este centro ha adquirido dentro de la red de la compañía, porque permite conectar Madrid, Barcelona, Valencia y Bilbao en un radio de apenas 300 kilómetros, una equidistancia poco habitual entre los principales núcleos industriales de la Península. Juan Noval, gerente del hub, resume esa importancia señalando que sin esta plataforma Palletways no se habría desarrollado del modo en que lo ha hecho, una afirmación que encaja con el papel de nodo central que Zaragoza desempeña dentro de una red de mercancía paletizada donde la eficiencia depende en gran medida de minimizar tiempos de tránsito entre plataformas.
Desde este hub se gestiona además la cobertura operativa de ocho territorios, Aragón, Cataluña, País Vasco, Islas Baleares, Navarra, La Rioja, Valencia y Castellón, con un equipo de 32 personas moviendo más de 1.400 pallets diarios. Su función no se limita al mercado nacional, porque también actúa como hub internacional de Iberia, siendo el punto de entrada y salida de la mercancía paletizada que circula entre España y el resto de Europa, un papel que convierte a Zaragoza en pieza clave no solo para el negocio doméstico de la compañía, sino también para su conectividad continental.
El modelo operativo que sostiene este crecimiento combina flotas de alta capacidad, como los duotráilers, con rutas optimizadas pensadas tanto para reducir tiempos de tránsito como para controlar el impacto ambiental de la operación, apoyándose en tecnología de monitorización de consumos y emisiones. Para un segmento como el de la mercancía paletizada, donde la promesa de entrega exprés convive con exigencias regulatorias cada vez más estrictas en materia de emisiones, esa combinación de velocidad y control ambiental se ha convertido en un requisito de competitividad más que en un valor añadido opcional.
De cara a los próximos años, Palletways se ha marcado el objetivo de duplicar el volumen de pallets gestionados en cinco años, lo que consolidaría a Aragón como pilar central de su estrategia de expansión en la Península Ibérica. Ese crecimiento previsto plantea ya una pregunta operativa a medio plazo, si la capacidad recién duplicada del hub zaragozano será suficiente para absorber ese nuevo salto de volumen, o si la propia plataforma tendrá que someterse a una segunda fase de ampliación antes de que termine la década.
Carlos Zubialde
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