La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha iniciado un expediente sancionador contra Renfe mercancías por posibles prácticas restrictivas de la competencia en el mercado de servicios de transporte de mercancías por vía ferroviaria, lo cual no deja de resultar paradójico por el escaso porcentaje que supone la mercancía transportada por ese medio en España frente al mayoritario como lo es la carretera.

La CNMC está evaluando si ciertas prácticas de Renfe han restringido la competencia en detrimento de otras empresas, y en concreto, se analiza una licitación de servicios de tracción ferroviaria convocada en enero de 2022, donde se sospecha que podría haberse favorecido a una empresa específica, limitando así la competencia.

Las investigaciones comenzaron tras una denuncia de la Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas. Posteriormente, la CNMC llevó a cabo una serie de inspecciones en octubre de 2023. Los resultados preliminares indican que podría haberse infringido la Ley de Defensa de la Competencia y el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, ambos pilares fundamentales para asegurar un mercado equitativo.

Es importante destacar que la apertura de este expediente no prejuzga el resultado final de la investigación. El proceso, que puede extenderse hasta 24 meses, permitirá a las partes involucradas presentar sus observaciones y alegaciones. Este marco garantiza que todas las evidencias sean evaluadas de manera exhaustiva antes de emitir una resolución final.

Desde Renfe se ha señalado que ya están evaluando detalladamente el impacto de esta decisión de la CNMC, y recalca su compromiso con la transparencia y la colaboración con las autoridades reguladoras, como no podría ser de otra forma dicho de paso.

Cualquier restricción indebida de la competencia puede tener efectos dominó, afectando la eficiencia de las operaciones logísticas, incrementando los costos y, en última instancia, impactando la disponibilidad de productos y servicios para los consumidores, además de crear un grave perjuicio a terceras compañías que han podido perder importantes ingresos por la supuesta mala práctica de Renfe.

La competencia justa y la regulación efectiva son pilares fundamentales para un mercado saludable, y esto debería de ser algo de lo que compañías como Renfe deberían de tener muy claro, en lugar de pensar que la competencia es un mal que se tiene que "eliminar". La investigación en curso por parte de la CNMC subraya la importancia de estos principios y la necesidad de un monitorización continua del mercado ferroviario que preserve los derechos de todas las empresas, y de los consumidores en definitiva.

La investigación de la CNMC es un recordatorio de la importancia de estos valores, ahora debemos de solicitar máximo rigor en la misma, rapidez en la gestión y claridad en las conclusiones, además de la aplicación de sanciones si el dictamen fuera en ese sentido. Rapidez y claridad son el antídoto perfecto para este tipo de acciones anticompetencia.

Carlos Zubialde

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