Incremento en tarifas de envío desde el Este de Asia afecta rutas en el Mediterráneo, Norte de Europa y Norte de África

Recientes aumentos en los costos de envío impactan diversas rutas desde Asia, incluyendo el Mediterráneo, Norte de Europa y Norte de África.

En los últimos días se ha registrado un incremento significativo en los costes de envío de contenedores desde el Far East hacia varias regiones, incluyendo el Mediterráneo occidental, Adriático, norte de Europa y norte de África. Este aumento en las tarifas se suma a las recientes noticias sobre la fuerte subida de los fletes en esas rutas.

La compañía marítima MSC anunció la implantación de nuevos recargos (surcharges) que entrarán en vigor a mediados de junio y se mantendrán durante dos semanas, hasta el 30 de junio. Estas tasas incrementarán los costes de envío desde el este de Asia hacia las regiones mencionadas, afectando a numerosos operadores y comerciantes que realizan importaciones y exportaciones en esas rutas.

Específicamente, las tarifas para envíos hacia el Mediterráneo occidental y Adriático aumentarán aproximadamente un 11%. Por ejemplo, el coste por un contenedor de 20 pies pasará de 3.500 a 3.900 dólares, mientras que un contenedor de 40 HC subirá de 5.000 a 5.600 dólares. En el caso del Mediterráneo oriental, los costes serán aún mayores, alcanzando los 4.200 dólares para un contenedor de 20 pies y 6.200 dólares para uno de 40 pies.

Estos nuevos cargos adicionales también afectan otros destinos, como norte de Europa y norte de África, e incluyen ya los recargos por combustible (GFS) de 101 dólares por TEU y el recargo ambiental (ECA) de 15 dólares por TEU. Este incremento en las tarifas refleja la tendencia al alza en los costes del transporte marítimo en un contexto de alta demanda y fluctuaciones en los precios del combustible.