El sindicato USO ha propuesto convocar una huelga general e indefinida en el transporte por carretera, de ámbito estatal y que afecte tanto a mercancías como a viajeros, ante lo que califica de falta total de avances en el procedimiento para reconocer coeficientes reductores en la edad de jubilación de los conductores profesionales. La organización expresa su profunda indignación por una situación que considera inaceptable, advierte de que la paciencia de los trabajadores tiene un límite y reclama pasar de las palabras a los hechos, aunque no ha concretado fechas ni ha anunciado consultas a sus afiliados.
El sindicato rechaza expresamente las movilizaciones simbólicas, las acciones aisladas y los paros testimoniales, que a su juicio diluyen la fuerza del colectivo, y pide a la Administración respuestas claras sobre el estado real del procedimiento, que haga públicos los obstáculos que lo frenan y que fije un calendario de resolución que pueda verificarse. USO dirige también sus críticas a CCOO y UGT, a los que acusa de mantener una actitud de pasividad y silencio.
La solicitud para aplicar coeficientes reductores a los conductores de mercancías la presentaron en octubre de 2025 ante la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social los propios CCOO y UGT junto con las patronales CETM, Fenadismer y Fitrans, y los sindicatos plantearon peticiones similares para los conductores de viajeros y de grúas autopropulsadas. El procedimiento exige varios informes sucesivos, uno de la Seguridad Social sobre enfermedad y mortalidad en el sector, otros del Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo y de la Inspección de Trabajo, y un último de una comisión de evaluación que debe determinar si existen circunstancias objetivas que justifiquen adelantar la edad de jubilación, tras lo cual, si la resolución es favorable, el Consejo de Ministros tiene que aprobar un real decreto.
La resolución debía conocerse en un plazo de seis meses desde la solicitud, pero en junio, transcurridos más de siete, solo se había elaborado el primero de los cuatro informes. El Gobierno aseguraba entonces que la tramitación no estaba paralizada y que su objetivo era concluir todos los trámites en otoño, lo que no garantizaba que la jubilación anticipada fuera a concederse, sino únicamente que para esas fechas se decidiría si se aprobaba.
La convocatoria de elecciones generales para el 29 de noviembre añade incertidumbre al calendario, porque la aprobación final depende de un real decreto del Consejo de Ministros en un momento en que el Gobierno pasará a estar en funciones hasta la formación del nuevo Ejecutivo. La reivindicación tiene además una lectura que va más allá de los conductores que se acercan a la jubilación, porque con una edad media de los profesionales por encima de los 50 años y unos 20.000 conductores que faltan en España, según la patronal UNO, el sector necesita ofrecer condiciones que hagan atractiva la profesión y permitan un relevo ordenado.
La amenaza de una huelga indefinida en pleno pico de actividad del comercio electrónico, y a pocas semanas de las elecciones, eleva la presión sobre el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, aunque la falta de fechas concretas y la ausencia de apoyo de CCOO y UGT dejan por ahora la convocatoria en el terreno de la advertencia.
Carlos Zubialde
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