Y durante este tiempo, algunos de los potenciales pretendientes han sido descartados, o se han descartado a sí mismos, como es el caso de DHL, que aseguro no estar interesado en la compra de DB Schenker, aduciendo que posee un perfil muy industrial donde ellos ya son líderes en Europa, y que por contra, no tiene un claro perfil ni está introducido en el comercio electrónico, segmento que DHL considera que será fundamental para el futuro.
Estas declaraciones de no interés lo realizo Tobias Meyer, Presidente del Consejo de Administración de Deutsche Post, propietario de DHL a la cadena norteamericana CNBC recientemente. Y según sus declaraciones, el Grupo DHL cree que el futuro del transporte pasa por el comercio electrónico, y dentro de ese panorama, ve completamente imposible integrar a DB Schenker en el grupo, ya que queda fuera de los planes de expansión que se gestionan desde el correo alemán.
Es cierto que DB Schenker tiene un perfil de compañía de transporte muy enfocado al B2B en todo Europa, y con una fuerte presencia en Alemania, mercado fundamental para DHL, y que la fusión de ambas podría conllevar una importante colisión con las autoridades de la competencia, extensible también a otros países de la unión, pero especialmente como decimos en Alemania.
Lo cierto es que el procedimiento de venta continua abierto, y desde Deutsche Bahan quieren que sea completamente transparente, encargándose Goldman Sachs Bank de Europe o con Morgan Stanley Europe de la operación, en la cual DB plantea distintos escenarios para la operación, desde la venta completa de la división de transporte, pasando a otras como retener parte del capital de DB Schenker para ventas futuras.
Después de la "retirada" de DHL, cada vez quedan menos candidatos, posiblemente el más llamativo en la actualidad es Maersk, El interés de Maersk representa un cambio en su postura previa porque inicialmente descartó la idea de adquirir DB Schenker o cualquier otra empresa de logística, tras los resultados del cuarto trimestre de 2023, Vincent Clerc, CEO de AP Moller Maersk, indicó un cambio de perspectiva recientemente, indicando que es una operación a la que tienen que prestas atención y analizar profundamente.
La historia continua, este no será posiblemente el último capítulo.
Carlos Zubialde
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