No cesan los movimientos en el sector del transporte, en esta ocaisón es Transcoma Global Logistics, principal filial transitaria de Transcoma Grupo Empresarial, ha entrado en concurso voluntario de acreedores por hasta 50 millones de euros. La declaración fue admitida el pasado 22 de junio por el Juzgado Mercantil número 12 de Barcelona. La noticia llegó publicada en el BOE a finales de mayo, aunque el grupo no la había comunicado públicamente hasta que los medios especializados la recogieron esta semana.
Transcoma Global Logistics está especializada en la gestión de transporte marítimo, aéreo y terrestre, con departamentos propios de aduanas, almacenes y proyectos, y tiene su sede central en Barcelona con delegaciones en Bilbao, Madrid, Valencia y Milán. En el ámbito marítimo gestiona tanto contenedores completos como grupaje, con capacidad para cargas especializadas que incluyen productos perecederos y farmacéuticos en contenedores refrigerados, flexitanks para líquidos a granel no peligrosos y mercancías peligrosas. Su división aérea cubre desde rutas regulares hasta el fletamento de aviones comerciales, con servicios de logística urgente para automoción, medicamentos en cadena de frío y piezas de aviación.
Lo más llamativo del caso no es el concurso en sí sino el contexto en que se produce. Apenas unas semanas antes de la presentación voluntaria del concurso, Transcoma Global Logistics había registrado una ampliación de capital de 2,5 millones de euros en el Registro Mercantil. Una inyección de capital seguida de un concurso voluntario en un plazo tan corto es una secuencia que el mercado observa con atención, ya que puede responder a distintas lógicas: desde un intento de reforzar la posición negociadora ante los acreedores hasta una operación de ordenación patrimonial dentro del grupo.
La versión que ofrece el grupo es la de una reestructuración de cartera deliberada: fuentes de Transcoma han explicado que se encuentran en proceso de cerrar compañías que durante mucho tiempo iban lastrando, y que esas liquidaciones se llevan a cabo para liberar capacidad y acometer adquisiciones y nuevas creaciones de empresa. El grupo ha añadido que la matriz crece y seguirá creciendo, y ha anunciado la apertura de nuevas oficinas en Venezuela y Surinam en las próximas dos semanas.
Transcoma Grupo Empresarial tiene una trayectoria que se remonta a 1810, cuando operaba como Ripol y Cía., y cuenta en la actualidad con 34 oficinas en todo el mundo y más de 36.000 clientes. Su cartera incluye más de una decena de filiales en ámbitos que van desde el almacenaje y las agencias de aduanas hasta los servicios para el sector energético y la asistencia a astilleros, con marcas como Hamilton y Cía., SilverTrans, Mermaid o Medatlantic.
La dualidad entre el concurso de la principal filial transitaria y el discurso de crecimiento de la matriz es el elemento que el mercado tardará en digerir. En el sector transitario, donde la confianza del cargador depende en buena medida de la estabilidad financiera percibida del operador, la aparición de un procedimiento concursal de esta magnitud genera preguntas que los anuncios de expansión no resuelven por sí solos. Lo que ocurra en los próximos meses dentro del Juzgado Mercantil número 12 de Barcelona dará la respuesta definitiva sobre si el concurso es efectivamente una herramienta de ordenación estratégica o el reflejo de un problema estructural más profundo.
Carlos Zubialde
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