La caída a nivel mundial de los servicios profesionales de Microsoft, que se ha centrado en el gestor de correo Outlook, así como la herramienta de comunicación Teams o los accesos a los servidores en la nube de Azure, ha impactado de forma distinta al sector del transporte y la logística en España.
Todas las compañías clientes de Microsoft se han visto afectadas, pero en especial las grandes compañías y operadores son los que mayor reporte de incidencias han publicado mediante distintas redes sociales, avisando a sus clientes de la incidencia. En cierto modo ha sido compartido porque muchos de esos clientes también han sufrido la parada del servicio.
Redes como LinkedIn, especialmente utilizadas por compañías de paquetería, transitarias o empresas de transporte, han advertido de que la disrupción y parada, sobre todo del correo, podía entorpecer las comunicaciones habituales tanto a nivel operativo como a nivel de atención al cliente. En España hemos podido observar comunicados de múltiples compañías, desde gigantes como Kuehne Nagel o DHL hasta compañías como la paquetera TXT y otras del ámbito de la carga completa, comunicando todas ellas la situación.
Esta situación ha venido a demostrar, por un lado, los riesgos actuales de la digitalización, la importancia de la ciberseguridad y, sobre todo, de contar con verdaderos planes de contingencia, algo que muchas compañías de transporte y logística no tienen desarrollado con el rigor y seriedad necesarios. Y sobre todo, el foco estaría en el correo electrónico, vía de comunicación muy utilizada entre las compañías de transporte, y que refleja la poca digitalización de las comunicaciones entre clientes y proveedores.
No solo es un problema de las empresas de transporte, también lo es de los cargadores, no queriendo atar sus operaciones a los proveedores, cuando esto sería, además de más seguro, una vía de mayor y mejor flujo de información entre ambos. Pero ese miedo a perder libertad, unido a que en el sector del transporte se continúa trabajando con sistemas soportados en llamadas, WhatsApp o el correo, hace que una incidencia de este tipo termine por parar muchas operativas que se creían completamente seguras.
Ojalá que la caída del servicio de Microsoft suponga un empujón para que las empresas del sector logístico adopten verdaderas medidas de contingencia, y pongan especial atención a la ciberseguridad, un riesgo que está tocando a la puerta.
Carlos Zubialde
