Maersk presenta el Berlin Mærsk, su buque portacontenedores más grande con tecnología de propulsión dual a metanol
Maersk lanza su buque más grande equipado con tecnología dual a metanol, marcando un avance en innovación y sostenibilidad en el transporte marítimo.
Maersk ha presentado oficialmente el Berlin Mærsk, el buque portacontenedores más grande de su flota equipado con tecnología de propulsión dual a metanol, con una capacidad de 17.480 TEU. La ceremonia de nombramiento se celebró el 18 de junio en Hyundai Heavy Industries, en Ulsan, Corea del Sur, y marca el inicio de una serie de 17 embarcaciones de igual capacidad y tecnología, de las cuales seis están en construcción y serán entregadas en 2025, todas bajo bandera danesa.
Este buque, que forma parte de la clase Berlin Mærsk, es el 14º de los nuevos barcos con tecnología dual-fuel que se incorporan a la flota, y será seguido por cinco barcos hermanos. La serie también presenta similitudes en diseño con la serie Ane Mærsk, pero con una mayor manga que permite una mayor capacidad de carga, haciendo del Berlin Mærsk el buque dual-fuel más grande que ha ingresado en la flota de la compañía.
Según Anda Cristescu, responsable de Chartering y Nuevas Construcciones en Maersk, la incorporación de estos barcos refleja el compromiso de la compañía con la innovación y la descarbonización. «La renovación de la flota es esencial para mantener nuestra competitividad en el transporte marítimo y constituye un pilar en nuestra estrategia de reducción de emisiones», afirmó Cristescu.
El barco realizará su primera escala en puerto en Shanghái el próximo 7 de julio, donde iniciará operaciones en el servicio AE3 de Maersk, que conecta Asia Oriental con el norte de Europa. Ole Graa Jakobsen, jefe de Tecnología de Flota en Maersk, destacó que la serie Berlin Mærsk continúa la tradición de innovación, construyendo sobre las bases establecidas por las series Laura Mærsk y Ane Mærsk. La mayor capacidad del nuevo buque refuerza el compromiso de Maersk de impulsar tecnologías más limpias y eficientes en la industria naviera.