Quien se pasa esta vez por el rincón de las personas influyentes en el transporte es Miguel Suarez, General Manager Grupo Tafatrans(Tafalog,Pallex Iberia,GLS, CAT Groupe). Conocí a Miguel creo recordar hacia el año 2013, y desde el principio me impacto su gran energía y emprendimiento, algo extraño en un sector y un momento como aquel (plena crisis financiera).
Tal es su energía que este año ha sido elegido por segunda vez como presidente de ANET, la asociación navarra de empresarios de transporte, por eso asoma en este rincón, para recoger sus impresiones sobre un momento tan delicado para el transporte:
1-Para quien no conozca a Miguel Suarez, preséntate por favor.
Segunda generación de una saga de transportistas, nuestro padre transportista autónomo Jesús Suárez, fue el ideólogo de nuestra empresa. Ahora seguimos mis dos hermanas María e Irache, es decir una empresa familiar. Apasionado del mundo logístico y enamorado de mi trabajo, disfruto con ello. Defensor de las estructuras horizontales y del valor de las personas y equipos como corazón de las empresas.
2-Que el covid afectó y sigue afectando al transporte es una realidad, ¿cómo lo habéis vivido desde primera línea de trinchera?
Fue todo un reto, te levantabas por la mañana y no sabíamos lo que iba a suceder; cada día era una batalla y gracias a Dios salimos victoriosos. Lo que no te hunde te hace más fuerte y resultó que el equipo salió reforzado a base de sacrificio y esfuerzo.
3-Vosotros en el Grupo Tafatrans trabajáis en casi todos los subsectores del transporte, desde la paletería o paquetería hasta la carga completa. Yo la verdad que me asombro de esa capacidad que aglutinar todos los servicios, y además hacerlo bien. ¿Cómo lo conseguís?
Buena pregunta, ese es uno de los secretos de nuestro éxito, pero tiene una respuesta sencilla, bueno tres respuestas, equipo, digitalización y una pizca de suerte. Entre otros, pero básicamente es tener una idea e intentar llevarla a cabo con análisis, minuciosidad y espíritu de lucha.
4-Hablemos de uno de los temas de moda, el transporte con el Reino Unido, cuéntanos "la realidad", como lo viven los choferes y como lo vivís desde las oficinas.
Por suerte , no es nuestro core del negocio los envíos a UK , pero lo poco que hemos tenido no ha sido sencillo, hemos tenido algún incidente en las aduanas pero solventado en días….. desde las oficinas lo hemos tratado con mucha delicadeza y grandes dosis de paciencia.
5-Otro tema muy de actualidad es la falta de conductores sobre todo para el transporte de mercancías internacional, ¿cómo lo vives y en que líneas estás trabajando?
Yo como presidente de Anet y representante del nuestro sector siempre he sido un gran defensor de la figura del conductor, entre otras cosas porque mi padre lo fue, y el sacrificio que supone debe tener una compensación. Eso sí la sana evolución de la sociedad del bienestar y de las economías desarrolladas produce un efecto negativo en todos los empleos con un elevado nivel de sacrificio, sea hostelería, agricultura , ganadería y transporte. Eso nos lleva a un callejón sin salida que debemos de ser capaces de atajar y mejorar dignificando la profesión de conductor.
6-No quiero terminar sin hablar de Anet, la asociación Navarra de empresarios de transporte, de la cual eres otra vez presidente; dinos, ¿qué actividades desarrolláis en Anet? ¿Cuáles son los objetivos de la asociación?
Afronto estos cuatro próximos años con entusiasmo. Creo en el valor, esencialidad y capacidades exponenciales de aportar que tienen el transporte por carretera y la logística. Somos el engranaje de conexión entre todos los sectores y fundamentales para la cohesión territorial. Apuesto por el sector porque su impulso fortalece toda la cadena de suministro.
Nuestro principal reto es, tener la responsabilidad de poner en valor la labor esencial que realiza el sector para la sociedad. Si el transporte parara un día, se paraliza todo. Este trabajo pedagógico es necesario para evitar injusticias como la imposición de peajes a vehículos pesados o el olvido de la logística y su peso crucial para la sostenibilidad y prosperidad de nuestra economía.
Gracias Miguel por los minutos que nos has dedicado y te deseamos mucha suerte en esta nueva legislatura al frente de Anet, y como no, al frente del Grupo Tafatrans.
Entrevista propiedad de Carlos Zubialde
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