CSSC Beihai Shipbuilding construirá 10 nuevos buques VLOC con tecnología ecológica y motores dual-fuel para el Grupo Ocean Shandong

CSSC Beihai Shipbuilding desarrollará 10 buques VLOC con tecnología ecológica, motores dual-fuel y diseños de última generación para mejorar el transporte de minerales.

El astillero chino CSSC Beihai Shipbuilding ha sido contratado por el Grupo Ocean Shandong para construir 10 nuevos buques Very Large Ore Carriers (VLOC), en una serie destinada a aumentar la capacidad de transporte de minerales a gran escala. Cada uno tendrá una eslora de 340 m y una manga de 62 m, con un peso muerto de aproximadamente 325.000 toneladas.

Estos nuevos VLOC estarán equipados con motores dual fuel capaces de operar con metanol, cumpliendo así las normativas IMO Tier III, independientemente del combustible utilizado. Además, los barcos contarán con conexiones a tierra para suministro eléctrico y sistemas de enfriamiento con agua de mar en sus salas de máquinas, lo que refleja un compromiso con la eficiencia energética y las normas medioambientales internacionales.

Previamente, el Grupo Ocean Shandong y CSSC Beihai Shipbuilding firmaron contratos para la construcción de otras seis unidades de esta serie, programadas para entregarse entre 2027 y 2028. La inversión total para la construcción de estos 16 VLOC asciende a aproximadamente 9.300 millones de yuanes, equivalentes a unos 1.300 millones de dólares.

El diseño de los buques está a cargo del China Shipbuilding Industry Ship Design and Research Centre, que trabaja en estrecha colaboración para garantizar que los barcos cumplen con los requisitos de clasificación establecidos por DNV y la Sociedad de Clasificación de China. Este proyecto refleja el avance de China en la construcción naval de alta capacidad y sostenibilidad, alineándose con las tendencias globales hacia mudanzas más ecológicas en el transporte marítimo.