NTSB emite recomendaciones de seguridad a Boeing y FAA tras incidente con el tobogán de un FedEx 757
El NTSB ha propuesto nuevas medidas de seguridad para Boeing y la FAA, tras una investigación sobre fallas en los toboganes de evacuación de un vuelo de FedEx.
El Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha emitido nuevas recomendaciones de seguridad a Boeing y a la Administración Federal de Aviación (FAA) en relación con los toboganes de evacuación de ciertos tipos de aeronaves. Estas recomendaciones son resultado de una investigación en curso sobre un aterrizaje de emergencia que involucró a un Boeing 757-200 de FedEx en Chattanooga, Tennessee.
El 4 de octubre de 2023, el vuelo 1376 de FedEx experimentó una falla en el sistema hidráulico poco después de despegar del Aeropuerto Metropolitano de Chattanooga. La tripulación del vuelo intentó un aterrizaje de emergencia con el tren de aterrizaje retraído, lo que resultó en daños significativos para la aeronave.
Durante la evacuación, la tripulación se enfrentó a problemas con las puertas de evacuación izquierda (L1) y derecha (R1). La puerta L1 no se abrió completamente debido a una correa de despliegue mal enrutada, mientras que la puerta R1 tuvo dificultades para abrirse, ya que su paquete de tobogán se atascó.
La investigación del NTSB reveló que el gancho de la puerta R1, que libera el paquete de tobogán, no cumplía con las modificaciones requeridas por la FAA. La directiva de aeronavegabilidad imponía cambios destinados a evitar que los paquetes de tobogán se atascasen en las puertas durante situaciones de emergencia. Se descubrió que el gancho de la puerta R1 solo contaba con un enlace en lugar de los tres necesarios, además de carecer de otros componentes requeridos.
Tras el incidente, FedEx realizó una inspección de su flota de Boeing 757 y halló que aproximadamente el 24% de las puertas no cumplían con las directivas de aeronavegabilidad pertinentes. Estas constataciones impulsaron a Boeing a emitir un mensaje a múltiples operadores alertando sobre el posible problema.
El examen del NTSB a los manuales de mantenimiento de Boeing y FedEx encontró discrepancias en la configuración correcta del gancho de liberación de los toboganes, lo que podría llevar a confusiones entre el personal de mantenimiento y a la instalación de componentes no conformes.
Con base en estos hallazgos, el NTSB ha emitido varias recomendaciones, mientras que la investigación sobre el aterrizaje de emergencia en Chattanooga continúa. A pesar de los daños sufridos por la aeronave, no se reportaron lesiones tras el incidente.