Tragedia en buque comercial de Indonesia: tres estibadores pierden la vida por falta de oxígeno en espacio cerrado
Un trágico accidente en un buque en Indonesia revela la falta de capacitación y medidas de seguridad adecuadas, resultando en la muerte de tres estibadores.
El 27 de junio de 2022, un trágico accidente en aguas de Indonesia cobró la vida de tres estibadores en un buque comercial registrado en la Isla de Man, el Berge Mawson. Los trabajadores se encontraron inconscientes en un espacio de acceso del área de carga mientras el barco estaba en operaciones de carga de carbón utilizando una grúa flotante en el anclaje de la isla Bunyu.
Durante una pausa en la carga debido a fuertes lluvias, todas las escotillas del buque fueron cerradas. Después de que la lluvia cesó, un estibador intentó acceder a un bulldozer en la bodega número siete, pero erróneamente ingresó al espacio de acceso de la bodega número ocho, donde fue superado por la falta de oxígeno. Dos compañeros se desmayaron mientras intentaban rescatarlo, y aunque el personal médico llegó rápidamente, todos los esfuerzos fueron en vano y los tres hombres fallecieron.
La investigación llevada a cabo por la Junta de Investigación de Accidentes Marítimos del Reino Unido (MAIB) reveló que estos accidentes fueron causados por una atmósfera carente de oxígeno en el espacio de acceso, que presentaba un grave riesgo para la vida humana. Además, se destacó que las escotillas de acceso a los espacios de carga no estaban bloqueadas cuando no se usaban, lo que contribuyó a la tragedia.
Los estibadores no habían recibido capacitación sobre las prácticas de trabajo seguras en buques graneleros ni sobre los peligros de los espacios cerrados, lo que subraya una grave falta de preparación ante situaciones críticas. En respuesta, la MAIB ha hecho recomendaciones a la Agencia Marítima y de Guardia Costera para revisar el Código de Prácticas de Trabajo Seguro y a otras organizaciones para que se brinde capacitación y equipos de protección personal adecuados a los estibadores.
Asimismo, se aconsejó a organizaciones como Intercargo y RightShip desarrollar un estándar operativo mínimo de seguridad para los estibadores durante las operaciones de carga en sus embarcaciones. La implementación de estas recomendaciones es crucial para prevenir futuros accidentes y garantizar la seguridad de los trabajadores en el mar.