Corte de São Paulo aprueba continuidad de subasta del terminal Tecon 10 en puerto de Santos
La Corte de São Paulo respalda la subasta del terminal Tecon 10, manteniendo su proceso y permitiendo la participación de nuevos competidores en el puerto de Santos.
La Corte Federal de São Paulo autorizó la continuación del proceso de subasta del terminal Tecon 10 en el puerto de Santos, manteniendo el formato actual a pesar de las objeciones del grupo naviero danés Maersk. La decisión fue tomada por el juez Paulo Cezar Neves Junior, quien rechazó la solicitud de Maersk de suspender la subasta alegando la exclusión de operadores incumbentes en la primera fase del proceso.
Según la sentencia, no existía ilegalidad en el diseño de la subasta elaborado por la Agencia Nacional de Navegación y Transporte Acuático (Antaq), y la Corte consideró que no había riesgo inminente que justificara una intervención judicial. La resolución indica que los operadores existentes en Santos podrán participar en rondas posteriores del proceso, siempre que diviertan sus participaciones actuales y cumplan con otros requisitos tras la primera fase del concurso.
Las restricciones impuestas en las fases iniciales abren la posibilidad a nuevos competidores, incluyendo empresas asiáticas como HMM, interesadas en participar en la licitación. El proyecto Tecon 10, que aún aguarda la aprobación final, comprende una inversión de aproximadamente $970 millones y contempla una capacidad para manejar 2,3 millones de TEU anuales. Su ejecución busca aliviar la congestión que actualmente afecta al puerto de Santos, que ha visto disminuir su posicionamiento en el índice global de eficiencia portuaria, pasando del puesto 114 en 2022 al 294 en 2023.
El nuevo terminal aumentará la capacidad del puerto en un 50%, pasando de 6 a 9 millones de TEU anuales, con la creación de cuatro muelles en lugar de tres, en un área de más de 620.000 m². Esto permitirá que Santos refuerce su papel estratégico y reduzca los cuellos de botella que afectan su operatividad y competitividad internacional.