Puede parecer en cierto modo una locura, pero en algunas ocasiones, la logÃstica toma tal fuerza en el engranaje de las compañÃas, que pasa de ser una parte de las mismas a ser la parte "dominante" de la actividad, incluso con un peso en importancia mayor que las propias ventas.
En los últimos años hemos asistido a un cambio de percepción sobre los procesos logÃsticos, pasando de un pensamiento en el cual la logÃstica era un "commodity" (ese proceso de bajo nivel de diferenciación frente a tus competidores o sector), a poner la logÃstica como uno de los principales elementos de diferenciación. El empuje hacia este cambio se lo tenemos que dar por un lado a la labor de las empresas de venta de comercio electrónico (principalmente Amazon), asà como el fuerte empuje que está suponiendo la "nueva realidad" dentro de la pandemia del Covid19.
Algunas compañÃas han puesto tanto esfuerzo y foco en la logÃstica, que esta podemos decir que está tomando "vida propia", tanta que su importancia está superando a otros aspectos de las compañÃas. Existen casos en los que la logÃstica como decimos ya tiene vida propia, no puede parar, la organización pone el foco de la producción en poder satisfacer las necesidades de la red logÃstica, es decir, se tiene que "alimentar" todo el flujo logÃstico si o si, ya que en caso contrario, este nos terminará "comiendo" (mayor coste por mercancÃa movida), pudiendo entrar en una situación muy peligrosa.
El mejor ejemplo de una logÃstica con vida propia es la de Amazon; muchos se preguntan como es posible que la compañÃa de la sonrisa pueda repartir sus paquetes de lunes a domingo; la respuesta es sencilla: ¡no les queda más remedio!
Si trabajaran como una compañÃa de transporte y logÃstica al uso (de lunes a viernes o sábado como mucho), ese dÃa de parada no serÃa posible recuperar, el volumen de paquetes a repartir el lunes serÃa inasumible, entrando en un caos y colapso. Ante esta situación, tenemos dos soluciones: la primera es dejar de vender el fin de semana, cosa casi imposible; la segunda, es no parar la distribución, que es lo que se hace hoy dÃa.
Esta claro que el principio fueron los paquetes, que requerÃan de una distribución non stop de lunes a domingo, pero eso hizo que el "dragón logÃstico" creciera tanto, que ahora tiene ya una necesidad determinada mercancÃa para poder mantener toda la estructura, de lunes a domingo. La logÃstica se está imponiendo, de forma que las ventas tienen que ser en muchas ocasiones "impulsadas", para poder mantener la red logÃstica en funcionamiento. Y cada vez que se vende más, más grande se hace la red logÃstica, que a su vez, precisa más envÃos para poder mantener la estructura. Y asÃ, en un cÃrculo infinito e infernal.
La siguiente que veas una furgoneta de Amazon u otra empresa de transporte repartiendo envÃos un domingo, recuerda que lo hacen porque no pueden parar, han creado un "monstruo" al que tienen que alimentar todos los dÃas.
ArtÃculo propiedad de Carlos Zubialde
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