La compañía global especializada en logística transfronteriza Spring GDS ha presentado su Informe de Impacto 2025, en el que detalla los avances logrados en materia de sostenibilidad y su estrategia para reducir las emisiones en toda su cadena logística. El documento refleja una reducción de 11,9 kilotoneladas de CO₂e gracias a la adopción de combustibles renovables y nuevas iniciativas orientadas a la descarbonización del transporte internacional.
Uno de los principales hitos ha sido la inyección de 4,1 millones de litros de combustible renovable HVO100 en la red europea de diésel mediante un modelo de insetting. Esta iniciativa ha permitido reducir las emisiones en una magnitud equivalente a retirar más de 2.500 turismos de las carreteras europeas durante un año. El HVO100, producido a partir de residuos certificados y conforme a la normativa europea, puede disminuir hasta un 90% las emisiones a lo largo de su ciclo de vida frente al diésel convencional.
El informe también pone el foco en el transporte aéreo, uno de los modos más intensivos en carbono. Spring GDS ha lanzado un programa Book & Claim para Combustible de Aviación Sostenible, que permite a los clientes invertir en SAF y asignar reducciones verificadas de emisiones a su propia huella logística. Este enfoque facilita a las empresas reducir y reportar sus emisiones de Alcance 3, un aspecto cada vez más relevante en la estrategia climática corporativa.
La compañía, que opera como orquestador logístico con una red de transportistas colaboradores en 14 países y tres continentes, concentra la mayor parte de su impacto ambiental en las emisiones indirectas de su cadena de valor. El transporte y la distribución upstream representan aproximadamente el 75% de sus emisiones totales, con el transporte por carretera como principal contribuyente, seguido del transporte aéreo. Esta estructura ha llevado a Spring GDS a centrar su estrategia en la colaboración con socios logísticos y proveedores de combustible para impulsar la reducción de emisiones.
La transparencia en los datos también ha sido una prioridad. La empresa ha desarrollado la herramienta Spring GDS Emission Tool, que permite generar informes de carbono detallados a partir de los datos de envío, utilizando estándares internacionales como ISO 14083 y el marco GLEC. Durante el periodo analizado, la compañía entregó más de 400 informes trimestrales a clientes, reflejando el creciente interés por medir la huella logística y avanzar hacia cadenas de suministro más sostenibles.
Además, el informe recoge iniciativas orientadas a la eficiencia operativa y la logística circular. La implantación de 8.000 cajas pallet reutilizables de polipropileno en la red logística ha permitido sustituir embalajes de un solo uso, con un potencial de reducción de hasta 2.000 toneladas de CO₂e anuales según análisis internos de ciclo de vida.
Estos avances se enmarcan en la estrategia climática del Grupo PostNL, cuyo objetivo es alcanzar cero emisiones netas en 2040. La hoja de ruta contempla reducciones significativas en todos los alcances de emisiones, con especial foco en las emisiones indirectas de la cadena de valor.
José Ángel Daza Martínez, Country Coordinator Spain and Portugal en Spring GDS, destaca que la sostenibilidad en logística exige un enfoque colaborativo y estructurado. Señala que, dado que la mayor parte de las emisiones se generan fuera de las operaciones directas, el progreso depende de la implicación de todo el ecosistema logístico, desde transportistas y proveedores de combustible hasta clientes y socios tecnológicos. Según explica, la descarbonización del sector avanza hacia un modelo cada vez más medible, estructurado y estratégico, en el que la sostenibilidad deja de ser un requisito normativo para convertirse en un elemento central de la competitividad logística.
contacto@informacionlogistica.com
