La mítica empresa francesa Gefco, creada en 1949 por el constructor francés de automóviles Peugeot como su filial para la distribución, ha pasado a la historia, mejor dicho, la marca es la que desaparece como tal del sector del transporte y la logística.
Es cierto que no sorprende el importante crecimiento que está experimentando GLS Spain, sobre todo conociendo a su muy cualificado equipo directivo, pero no por ello no podemos parar un poco para estudiar el importante posicionamiento que está teniendo la compañía en el mercado Español.
Es cierto que en los últimos años se habla de forma reiterada que es la tecnología la que marca la diferencia de servicio que pueden ofrecer las empresas de transporte y logística. Y del mismo modo que se asevera esto, tampoco se hace un detalle concreto de qué tecnologías, en qué situaciones y qué
Se han publicado las cifras de afiliación en el sector del transporte y la logística del mes de mayo del 2024, habiendo ganado, 15575 nuevos afiliados y situándose el total en 1.078.385 de personas afiliadas a la seguridad social en el transporte y la logística.
Ya te lo adelanto, son muy distintos a lo que puedas ver en la actualidad en Europa, por ejemplo:
El transporte de mercancías por carretera es la columna vertebral de la logística en Europa, por mucho que a la clase dirigente de la UE no le guste, y es que el transporte terrestre sigue proporcionando una forma rápida y eficiente de mover bienes a través del continente. Sin embargo, las reciente
La pandemia del Covid en el 2020 tuvo un efecto despertador, las cadenas de suministro que se conocían hasta entonces, que se pensaba que eran sólidas e inmutables, saltaron por los aires.
Las Islas Baleares, con su posición estratégica en el Mediterráneo, son un epicentro crucial para el comercio y la logística. Sin embargo, su condición insular presenta desafíos únicos para las operaciones logísticas.
La velocidad a la que se mueve la logística aumenta día a día, manteniendo el paso de las necesidades que se plantean en las sociedades actuales.
Hace falta talento, hace falta mano de obra, hace falta personal, expresiones que cada vez son más comunes en las empresas de transporte y logística. No es nada sencillo incorporar personal, formarlo y que su rendimiento sea el óptimo, por eso, los procesos de selección son tan importantes, pero, ¿c
Como dicta la lógica, las empresas que apuestan por incorporar a su día a día un programa de gestión de reparto, lo hacen fundamentalmente por mejorar su proceso de distribución, reducir sus costes, aumentar la eficiencia y como no, mejorar el control y la gestión del reparto de envíos.
Así es como se conoce a la plataforma que integrará la información de la cadena de suministro en España, y que tiene como objetivo garantizar y asegurar la interoperabilidad entre los distintos tipos de transporte.
Internet ha convertido a las empresas de logística en una de las claves del negocio de la compraventa online. Estas compañías enfrentan el reto gracias a la financiación bancaria que les permite crecer y optimizar sus protocolos de trabajo.
El pasado 11 de abril el operador de transporte digital español OkCargo y la UERT, principal asociación de pequeños y medianos transportistas de Europa, que aglutina a más de 200.000 asociados, firmaron un acuerdo de colaboración estratégica que permitirá poder exportar a otros países de la Unión Eu
En un sector tan competitivo como lo es el ecomemrce y el transporte, buscar nuevos métodos para distribuir paquetes es más un deseo que una realidad. Desde la llegada del ecommerce a nuestras vidas, la realidad es que el modo en el que se hace la distribución no ha cambiado, por mucho que algunos s
El Cluster de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) ha presentado recientemente una nueva plataforma tecnológica estandarizada para el control de la trazabilidad de las mercancías mediante la identificación de los bultos mediante una trazabilidad que aglutina los datos d
Uno de los problemas más habituales en las empresas de transporte y logística, por mucho que se diga que se quiere trabajar sin papel (objetivos de papel 0), la realidad es que todavía se sigue trabajando con un volumen muy importante de papel y documentación.
Así lo anuncio hace unos días la compañía, en un doble cambio de las direcciones para Europa y America. En concreto, Mike Parra, actual CEO de las Américas, asumirá el cargo de CEO de DHL Express Europa a partir del 1 de enero de 2024 e instalará su base en Madrid, mientras que Andrew Williams, actu
Y es que lo que se llama OOH (out of home) o entrega en un punto distinto del domicilio del cliente, es fundamental para poder gestionar una importante carga de envíos, sobre todo en épocas de Peak Season como el Black Friday, Navidades o momentos puntuales y estacionales.
España se está convirtiendo en el basurero de otros países de Europa, concretamente, de Francia, tal y como se ha conocido después de una investigación de varios medios de comunicación, que han llegado a determinar que el 30% de los camiones que llegan a España por la frontera de Irún (Gipuzkoa), t
El sector logístico es un sector esencial para la economía de cualquier país, como se puede apreciar en situaciones extraordinarias como lo fueron la pandemia del Covid19, o recientemente, la crisis que se está viviendo en el Mar Rojo, que está poniendo en riesgo la cadena de suministro de un número
Cuando un nuevo año asoma ya por la puerta, es lógico que todas las empresas y sectores haga tanto un balance del año que se cierra, y buscan conocer cuáles serán los retos y oportunidades que se abren para el nuevo curso.
No es nuevo que GLS Spain esté apostando por las entregas OOH (Out Of Home), y muy en especial, por su red de parcel shops, mediante los cuales han realizado 1.5 millones de entregas y recogidas en el pasado mes de noviembre.
Ese es el principal motivo por el cual un número ya importante de camiones se pierden frecuentemente, y en ocasiones quedan atrapados en lugares de difícil acceso, tal y como viene ocurriendo él los últimos tiempos en lo que se ha llamado "triángulo de las bermudas riojano".
El sindicato Comisiones Obreras (CCOO) ha convocado una huelga en todos los centros logísticos de la compañía Amazon para el Black Friday. En concreto, los paros propuestos en la convocatoria son de una hora por cada uno de los turnos de trabajo, y para los días 27 y 28 de noviembre, que son las coi
Desde hace mucho tiempo, diríamos que desde el mismo momento en el que se plantea el problema de la saturación que se produce en las ciudades con las entregas de envíos de e-commerce, una de las alternativas más mencionadas señalan que la entrega "múltiple" y colaborativa entre las empresas de trans
La compañía logística Boyacá se convirtió en octubre en el proveedor de más de 4.000 puntos de entrega y recogida en España peninsular para los clientes de Wallapop. Un mes después de la puesta en marcha de este servicio son cientos los usuarios que, a través de redes sociales, han publicado sus que
Trucksters, la startup especializada en transporte por relevos, ha adquirido la compañía valenciana Nova Gandia Logística, especializada en transporte frigorífico, sin que se sepa, por el momento, el montante económico de la operación.
Recientemente, el Ministerio de transporte ha lanzado un App llamado "Galileo", con el objetivo de monitorizar los tiempos de espera que tienen que sufrir los conductores en los distintos centros de carga y descarga en España. Además, el Ministerio, pide la "colaboración" de los transportistas, para
La posibilidad de implementar el teletrabajo en industrias como el transporte y la logística presenta un reto innegable. Hasta el momento, no hemos podido desarrollado la tecnología de "teletransporte" que vemos en la emblemática serie Star Trek, lo que significa que una parte considerable de las op