De todos es sabido que para Amazon, el cliente es el centro de toda su actividad. Toman la relación con el mismo de una forma “global”, entendiendo que en algunos puntos pueden no ganar dinero, mientras que en otros lo ganas en cantidades y porcentajes muy importantes.

Cuando bajamos esta visión al nivel de la logística, suele ser habitual confundir la velocidad que ofrece Amazon en sus operaciones, con la velocidad del flujo logístico, que son cosas distintas. Cuando comenzaron con sus operaciones logísticas, detectaron perfectamente las necesidades del mercado, y las explotaron, creando una maquinaria que con el tiempo quedo perfectamente engrasado. Tan perfectamente engrasada, que hoy día ya es la maquinaria la que domina al mercado, ha creado tendencia, pero, no tiene movilidad. Las operaciones logísticas de Amazon son una maquinaría perfectamente engrasada, pero a la que no se le puede pedir ni más velocidad ni menos velocidad.

¿Te has preguntado alguna vez porque Amazon no te ofrece una entrega antes de las 10:00 horas en lugar del habitual entrega durante el día?

La respuesta es QUE NO TIENE CAPACIDAD de hacerlo, es decir, no pueden hacerlo con la actual estructura logística. Esta situación es conocida por las grandes compañías multinacionales del transporte como UPS, DHL o Fedex cuando han de gestionar “un envío” en concreto, por ejemplo, imaginemos que hemos mandado algo y nos damos a las 4 horas de que el chofer nos recoge el envío, que nos hemos equivocado y queremos que nos lo devuelvan. En esta situación, la maquinaria es tan tan grande que NO pueden parar para buscar un envío, tienen la fortaleza del tamaño, pero no tienen flexibilidad, todos los envíos han de ser tratados de igual modo y por los mismos medios, hay esta el secreto de poder ser más eficientes, no hacer distinciones.

En el caso de Amazon ocurre lo mismo, no pueden ofrecer un servicio que “distorsione” la planificación, todos los envíos han de ser tratados iguales, salen de los mismos sitios, son clasificados igual y son entregados al día siguiente., hay esta uno de los secretos de su buen servicio, CERO DISTRACCIONES.

Por ese motivo, este tipo de compañías no pueden ofrecer servicios “flexibles” o a la carta, como entregar antes de las 10:00 o cambiar la dirección de un envío cuando ya esta de reparto, servicios que otras compañías de transporte si ofrecen y ejecutan de forma diaria.

Todo esto no quiere decir que el servicio que ofrece Amazon frente a otras empresas de transporte sea mejor o peor, es distinto, y dependerá de lo que cada cliente busque en su proveedor de transporte.

Artículo propiedad de Carlos Zubialde

contacto@informacionlogistica.com