Air France KLM reduce su pedido de aviones A350 freighter de Airbus a seis unidades
Air France KLM ajusta su flota de cargueros, reduciendo el pedido de aviones A350 freighter de Airbus como respuesta a retrasos en producción.
Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP) ha decidido reducir su pedido de aviones A350 freighter de Airbus, pasando de ocho a seis aeronaves, debido a retrasos en la producción y tras una evaluación de su cartera de flota. Tras este ajuste, AFKLMP mantendrá su flota de cargueros en seis aviones, que estarán complementados por la capacidad de carga de los aviones de pasajeros de la aerolínea.
Un portavoz del grupo franco-holandés comentó que “Air France-KLM está en constante evaluación de su cartera de flota para equilibrar de la mejor manera posible los futuros gastos de capital con la eficiencia comercial y operativa”. Con esto en mente, y considerando el anuncio reciente de Airbus sobre el retraso en la entrada en servicio del A350F, el grupo ha decidido modificar su pedido.
Los A350 freighter reemplazarán a los Boeing 777-200F de Air France y a los Boeing 747-400F de KLM/Martinair, cuyos contratos de arrendamiento pueden extenderse para garantizar la continuidad de las operaciones de cargueros completos. En lugar de los dos A350Fs restantes, AFKLMP optará por adquirir dos aeronaves de pasajeros A350-900, las cuales se sumarán a un pedido existente de 50 A350 realizado en septiembre de 2023.
Actualmente, la división de carga de AFKLMP opera con dos Boeing 777F y cuatro Boeing 747-400F. Recientemente, Airbus informó que la fecha de entrada en servicio del A350 freighter se retrasará hasta la segunda mitad de 2027, en lugar de 2026, debido a “desafíos específicos en la cadena de suministro”, en particular con Spirit AeroSystems, que están afectando la producción del A350.
Además, la división de carga reportó una disminución en los ingresos en 2024, aunque se observó una mejora en el tráfico y los volúmenes de carga.